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杭溫高鐵開啟全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試

來源:本站原創(chuàng) ?作者:楊璇?陳莉? ?時(shí)間:2024-05-23?【字體:??

5月18日,隨著首趟檢測(cè)列車從桐廬東站出發(fā)駛向溫州北站,標(biāo)志著由鐵四院設(shè)計(jì),中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵二十二局、中鐵二十四局、中鐵建設(shè)共同參與建設(shè)的杭溫高鐵正式啟動(dòng)全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試,全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

測(cè)試列車行駛在杭溫高鐵義烏特大橋上(黃晨陽 攝)

杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站,向南經(jīng)過金華市、臺(tái)州市,到達(dá)溫州市,引入改建后的溫州南站,線路全長(zhǎng)260公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線設(shè)9個(gè)車站。工程建設(shè)分為兩期,一期為義烏至溫州段,二期為杭州至義烏段。該高鐵是國內(nèi)首條兼具國務(wù)院混合所有制改革試點(diǎn)和國家發(fā)改委社會(huì)資本投資示范的“雙示范”民營控股高鐵項(xiàng)目,是長(zhǎng)三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是浙江省內(nèi)實(shí)現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時(shí)到達(dá)的最快捷通道。

中鐵十一局承擔(dān)杭溫高鐵一期15座隧道、16座橋梁、14段路基、一期433公里正線和站線鋪軌、義烏站場(chǎng)改造等施工任務(wù)以及575榀箱梁的預(yù)制、架設(shè)任務(wù)。

義烏特大橋系桿拱橋無砟軌道(中鐵十一局 供圖)

義烏特大橋全長(zhǎng)16342.27米,是杭溫高鐵一期最長(zhǎng)橋梁、全線重難點(diǎn)控制性工程。在鋼蓋梁吊裝施工時(shí),130號(hào)鋼蓋梁是第一榀鋼蓋梁,長(zhǎng)36.6米、重近300噸,按1頭3噸重的成年大象計(jì)算,相當(dāng)于同時(shí)吊起100頭大象,在有效天窗期不足90分鐘的時(shí)間內(nèi),完成橋墩48個(gè)螺栓的毫米級(jí)精確“對(duì)接”,施工難度極大。中鐵十一局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)方案要求規(guī)范進(jìn)行起吊、就位、拼裝等關(guān)鍵工序的操作流程實(shí)時(shí)監(jiān)控吊裝速度、空間位置、風(fēng)速風(fēng)力、牽引力等相關(guān)參數(shù)全程掌握機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)確保整個(gè)吊裝過程平穩(wěn)有序、高效完成。

杭溫高鐵鋪軌現(xiàn)場(chǎng)(彭特 攝)

在杭溫高鐵一期全線鋪軌施工中,中鐵十一局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用WZ500型鋪軌機(jī)組和BLCP500型本鄰兩線長(zhǎng)軌新型鋪軌機(jī)組兩種方式進(jìn)行鋪軌施工。其中,BLCP500型本鄰兩線鋪軌機(jī)組由中鐵十一局自主設(shè)計(jì)研發(fā),可滿足無砟、有砟軌道本線和鄰線長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)等多種工況的施工作業(yè),實(shí)現(xiàn)“走單線鋪雙線”的跨線鋪軌,大幅提升鋪軌施工效率,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)悉,聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在工程完成靜態(tài)驗(yàn)收后,采用檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行的綜合測(cè)試。該項(xiàng)測(cè)試能夠評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能或功能;驗(yàn)證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性;評(píng)價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境等設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,從而為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持,使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后,杭溫高鐵將轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段。

測(cè)試列車駛過杭溫高鐵義烏站(黃晨陽 攝)

杭溫高鐵建成運(yùn)營后,將有效串聯(lián)杭州、金華、臺(tái)州、溫州的旅游資源,沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代,對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局、促進(jìn)長(zhǎng)三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。

【編輯:劉佳】