1月28日，由中鐵十八局承建的青島地鐵5號線01工區(qū)起點～麥島站區(qū)間提前兩個月時間順利貫通，標志著項目建設在2024年開局取得重大階段性進展。

起麥區(qū)間沿麥島路南北敷設，埋深19.5-21.3米，周邊環(huán)境復雜，兩側(cè)鄰近住宅樓，同時下穿中壓燃氣、雨水管道、污水暗渠等重要管線，本次貫通共通過重大風險源9處，其中I級風險源5處，Ⅱ級風險源4處。

區(qū)間貫通現(xiàn)場（高華蕾 攝）

施工期間，為確保起麥區(qū)間安全高效施工，青島地鐵5號線項目部以“建設世界一流地鐵1+6目標體系”為指引，嚴格遵守“管超導，嚴注漿，短開挖，強支護，早封閉，勤測量”的工作方針，做好暗挖隧道安全施工，筑牢安全生產(chǎn)防線，最大限度地確保施工進度順利推進。

項目部團隊積極開展班組建設活動，通過“兩進、三環(huán)、四管、五?！钡墓ぷ髦骶€，逐步實現(xiàn)項目管理水平不斷提升，過程中班組人員結(jié)合起麥區(qū)間地質(zhì)條件，攻堅克難，相繼克服施工難，環(huán)境差的影響，提高掘進施工工效，持續(xù)調(diào)整優(yōu)化施工方案，降低工序循環(huán)用時。

下一步，項目部團隊將持續(xù)加強安全、質(zhì)量、進度、文明施工，緊盯世界一流地鐵建設目標，狠抓班組建設穩(wěn)步推進項目建設，為車站安全、優(yōu)質(zhì)、高效完工奠定基礎。

【編輯：游凱】