近日，中鐵十七局三公司承建金（沙）仁（懷）桐（梓）高速公路三標(biāo)路面專(zhuān)業(yè)工區(qū)首段瀝青下面層試驗(yàn)段順利鋪筑，成為全線(xiàn)首家開(kāi)始瀝青路面攤鋪的標(biāo)段，標(biāo)志著金仁桐高速公路瀝青路面施工正式拉開(kāi)序幕。

鋪筑現(xiàn)場(chǎng)（高鑫 攝）

金仁桐高速公路是貴州省加密規(guī)劃網(wǎng)中12條強(qiáng)化路網(wǎng)銜接的高速公路之一，是構(gòu)建黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要通道，起于遵義市播州區(qū)和畢節(jié)市金沙縣交界處，途經(jīng)仁懷，止于桐梓縣婁山關(guān)街道杉坪村，與桐梓至新蒲高速公路建設(shè)項(xiàng)目順接，全長(zhǎng)106公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。路面專(zhuān)業(yè)工區(qū)承擔(dān)該集團(tuán)公司管段內(nèi)47.1公里瀝青路面施工任務(wù)。

自8月份進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極落實(shí)公司路面施工專(zhuān)業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理要求，跑步進(jìn)場(chǎng)、有序銜接，開(kāi)展路面大臨設(shè)施建設(shè)，建立完善各項(xiàng)管理規(guī)章制度，高效組織推進(jìn)工程實(shí)施，一次性通過(guò)瀝青拌合站驗(yàn)收，快速達(dá)到生產(chǎn)條件。目前，該工區(qū)設(shè)置有安邁5000型瀝青拌合站1套，天然氣氣化站1處，配備攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備30余臺(tái)（套）。

此次瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段鋪筑長(zhǎng)度300米，設(shè)計(jì)厚度8厘米，設(shè)計(jì)寬度11米。為確保試驗(yàn)段攤鋪成功，該工區(qū)提前籌劃，制定科學(xué)合理的施工方案，對(duì)作業(yè)人員開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，嚴(yán)格把關(guān)原材料比選、瀝青配合比試驗(yàn)、設(shè)備試運(yùn)行、攤鋪碾壓等各道工序。

鋪筑現(xiàn)場(chǎng)（高鑫 攝）

“建設(shè)過(guò)程中，我們引進(jìn)運(yùn)用了壓路機(jī)智能壓實(shí)和智能防撞系統(tǒng)、瀝青拌合站數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)科技智能化管控?cái)?shù)據(jù)，能夠更加實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地傳遞信息，有力提高施工效率，從而保障施工安全質(zhì)量，加快工程進(jìn)度?！痹摴^(qū)總工程師胡海介紹說(shuō)，在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后成梯隊(duì)作業(yè)，瀝青混凝土料均勻攤鋪后，經(jīng)搗實(shí)、熨平板整平，再?lài)?yán)格按照“初壓”“復(fù)壓”“終壓”碾壓等工序施工，技術(shù)、測(cè)量人員隨時(shí)監(jiān)測(cè)虛鋪系數(shù)、溫度、攤鋪質(zhì)量，確保路面壓實(shí)度、平整度符合設(shè)計(jì)要求，為后續(xù)大面積瀝青下面層施工提供技術(shù)參數(shù)和實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。

金仁桐高速公路建成通車(chē)后，將補(bǔ)充和完善貴州省高速公路網(wǎng)，推動(dòng)黔中經(jīng)濟(jì)發(fā)展，縮短貴州西部畢節(jié)、六盤(pán)水、安順與重慶的時(shí)空距離，同時(shí)也為沿線(xiàn)資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，有效帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)繁榮，助推烏蒙山革命老區(qū)振興發(fā)展。

【編輯：佳冰】