10月18日，由鐵建投資參與投資，中鐵十二局、中鐵十八局承建的丹寧高速高壩南樞紐互通匝道橋最后一片箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著丹鳳至山陽高速公路全線貫通。

貫通儀式現(xiàn)場(chǎng)（項(xiàng)目公司 供圖）

高壩南樞紐作為全線控制性工程，設(shè)有4條匝道與既有福銀高速相接，包括2聯(lián)鋼箱梁安裝（上跨福銀高速）、15聯(lián)現(xiàn)澆梁及箱梁架設(shè)施工。位于居民集中區(qū)域，征遷難度大，施工區(qū)場(chǎng)地狹窄，環(huán)境干擾多，施工難度大。項(xiàng)目應(yīng)用BIM+GIS技術(shù)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，合理安排施工工序，加大資源投入，僅用13個(gè)月就完成了主體工程建設(shè)。

丹寧高速（項(xiàng)目公司 供圖）

丹鳳至山陽高速公路項(xiàng)目，屬于G4015丹（鳳）寧（陜）高速公路東段，是陜西境內(nèi)橫貫秦嶺南麓的一條重要東西向聯(lián)絡(luò)線，也是商洛市采取PPP模式建設(shè)的第一條高速公路項(xiàng)目。項(xiàng)目于2021年9月開工建設(shè)，歷時(shí)25個(gè)月，主體工程提前完工，預(yù)計(jì)11月底具備通車條件。

項(xiàng)目建成后對(duì)完善陜南高速網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮陜南生態(tài)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)陜南綠色循環(huán)一體化發(fā)展，服務(wù)商洛“一都四區(qū)”建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要意義。

【編輯：佳冰】