劍黎高速公路3標(biāo)項(xiàng)目四座隧道全部貫通
10月13日，由中鐵十八局承建的貴州劍黎高速公路TJ-3標(biāo)項(xiàng)目輩子巖隧道、南寨隧道順利貫通，標(biāo)志著該標(biāo)段四座隧道已全部實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)（羅朝鴻 攝）
劍黎高速公路主線全長(zhǎng)約74.75公里，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。其中，輩子巖隧道、南寨隧道分別位于貴州省黔東南州苗族、侗族自治州劍河縣南寨鎮(zhèn)岔路村和柳寨村，輩子巖隧道全長(zhǎng)3310米，最大埋深約549.2米；南寨隧道全長(zhǎng)1925米，最大埋深約262米。
施工人員檢查防水板焊接情況（羅朝鴻 攝）
兩座隧道均位于深澗峽谷內(nèi)，峽谷常年流水，溝谷狹窄，山體陡峭，隧洞內(nèi)屬于下伏基巖層，多處為Ⅳ級(jí)圍巖，地質(zhì)復(fù)雜，施工中存在圍巖失穩(wěn)、滑坡、錯(cuò)落、危巖落石、涌水等諸多風(fēng)險(xiǎn)因素。
面對(duì)工程工期緊、任務(wù)重、施工難度大等情況，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)認(rèn)真貫徹標(biāo)準(zhǔn)化施工理念，配備專業(yè)化施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，精心籌劃、科學(xué)施組，強(qiáng)化重大風(fēng)險(xiǎn)管控，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工防范風(fēng)險(xiǎn)各項(xiàng)制度、辦法和規(guī)定，以“管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、緊支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”為原則，堅(jiān)持“巖變我變，因地制宜”，提高施工效率，安全高效快速有序完成隧道掘進(jìn)任務(wù)。
據(jù)悉，劍黎高速公路是連接劍河至黎平的一條重要快捷通道，同時(shí)也是黔東南州加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)交通樞紐互聯(lián)互通的重要通道，建成通車后，將大大縮短劍河至黎平之間的距離，可實(shí)現(xiàn)劍河與黎平1小時(shí)互聯(lián)互通。
【編輯：釗倫】
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