日前，中鐵十四局滕家村項目群金海岸小學(xué)幼兒園項目舉行封頂儀式，該項目主體結(jié)構(gòu)順利竣工，正式進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)和裝飾裝修施工階段。這是該項目學(xué)習(xí)中國鐵建年中系列會議精神，貫徹“大力推行項目群模式，推行扁平化、區(qū)域化管理”會議要求的生動實踐。連月來，中鐵十四局一公司各地區(qū)以項目群為抓手，攥指成拳沖刺年度任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)場施工取得豐碩成果。

金海岸小學(xué)封頂現(xiàn)場（中鐵十四局一公司 供圖）

近日，在河北滄州項目群，曲港高速項目負(fù)責(zé)人王磊領(lǐng)到了業(yè)主頒發(fā)的獎牌，在曲港高速“質(zhì)量月”構(gòu)件評比專項活動中，該項目榮獲“優(yōu)勝單位”榮譽稱號，其中涵洞工程被評為“優(yōu)秀構(gòu)件”。該公司在滄州地區(qū)推行扁平化管理，建立了滄州城市更新項目部和曲港高速項目部“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、相互借鑒、資源共享、優(yōu)勢互補”的工作制度，有效促進(jìn)了施工生產(chǎn)，在剛剛通報的120天勞動競賽月度檢查中，中鐵十四局曲港高速項目在全線綜合排名獲得第二名。

在廣東湛江，該公司將所屬湛江環(huán)城高速項目與廣湛鐵路九標(biāo)項目組成粵西項目群。在項目建設(shè)過程中，兩個項目充分發(fā)揮物資設(shè)備調(diào)配便利、勞務(wù)資源共享等群管理優(yōu)勢，實現(xiàn)管理效益最大化。廣湛鐵路九標(biāo)項目上跨湛江環(huán)城高速項目主線施工時，在交叉段共用湛江環(huán)城高速項目三集中網(wǎng)電、線內(nèi)便道，既避免了交叉段受鐵路用地手續(xù)影響，又減少了臨建費用支出。項目建設(shè)過程中，類似的措施還有很多，在湛江環(huán)城高速項目樁基施工期間，因電力遷改等原因，剩余的153根樁基無法連續(xù)施工，間歇性施工導(dǎo)致勞務(wù)成本增高，經(jīng)該項目群研究決定，就近使用廣湛鐵路九標(biāo)項目現(xiàn)有樁基隊伍進(jìn)行剩余樁基施工，此舉節(jié)省勞務(wù)成本約34萬元。

除了成本優(yōu)勢，項目群對于推進(jìn)現(xiàn)場進(jìn)度也有顯著成效。在山東日照，該公司負(fù)責(zé)施工的山鋼余熱項目在進(jìn)場后迅速形成了大干局面。在日照嵐山疏港鐵路項目群的統(tǒng)一調(diào)配下，該項目先后實現(xiàn)了中標(biāo)后“項目管理人員‘一健配齊’”“勞務(wù)隊伍‘一健抓取’”“機(jī)械設(shè)備‘一健調(diào)撥’”等，得到了業(yè)主單位的一致好評，目前該項目運轉(zhuǎn)順利，有望在年內(nèi)完工。

廣湛鐵路項目進(jìn)展順利（李欣陽 攝）

據(jù)了解，作為推行項目群管理的主要部門之一，該公司成本管理部在近年來根據(jù)該公司實際情況，將各區(qū)域項目分為集中型、統(tǒng)籌型、片區(qū)型、復(fù)合型四種，分門別類制定了相應(yīng)的管理辦法，為項目群管理起到了良好的助推作用，為現(xiàn)場施工提供了極大便利。“接下來，我們將繼續(xù)總結(jié)項目部管理的成功經(jīng)驗和不足，為公司項目群建設(shè)提供更加科學(xué)可行的方案?！痹摴境杀竟芾聿控?fù)責(zé)人介紹。

【編輯：釗倫】