和平年代，有這樣一群“逆行者”。他們遠(yuǎn)離都市，扎根一線鋪路架橋；背井離鄉(xiāng)，修起地方發(fā)展之路；他們把火熱的青春，獻(xiàn)給祖國(guó)的建設(shè)事業(yè)……他們普通但不平凡。丑宇航就是這樣一位遠(yuǎn)離繁華喧鬧，與鐵路建設(shè)“同行”的基建青年。丑宇航現(xiàn)任中鐵十四局四公司高原鐵路項(xiàng)目質(zhì)量管理部部長(zhǎng)，27歲的他有著工程人典型的黝黑面龐，這是青春歲月里無(wú)悔的奮斗勛章。他的青春故事，也隨著國(guó)家鐵路網(wǎng)建設(shè)，不斷串聯(lián)、豐富，徐徐鋪展。

近日，丑宇航作為鐵建青年的優(yōu)秀代表，被團(tuán)中央授予“全國(guó)優(yōu)秀共青團(tuán)員”榮譽(yù)稱號(hào)，為他的基建生涯，畫(huà)下了濃墨重彩的一筆。

年輕的足跡跨過(guò)大半個(gè)中國(guó)

丑宇航在研究圖紙

眼光磨日月，足跡遍山河。工作近5年來(lái)，丑宇航見(jiàn)過(guò)凌晨四五點(diǎn)鐘的日出，也見(jiàn)過(guò)深夜十一二點(diǎn)的月亮。他的工作地點(diǎn)，也隨著項(xiàng)目建設(shè)，從山東到內(nèi)蒙古再輾轉(zhuǎn)到西藏，橫跨了大半個(gè)中國(guó)。

如今，丑宇航參建的魯南高鐵、興安盟鐵路已經(jīng)順利建成通車，在完善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面發(fā)揮著重要作用。

看似豐富的工作經(jīng)歷，是由日復(fù)一日的工作積累起來(lái)的。

早上6:30起床，7:30開(kāi)工程早例會(huì)，8:00進(jìn)行施工方案編制，10:00到工地現(xiàn)場(chǎng)，其間還要與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、第三方檢測(cè)單位及時(shí)溝通，晚上8:00召開(kāi)工程晚例會(huì)，工期緊張時(shí)常常要工作到凌晨才休息……這是丑宇航一天的工作時(shí)間表。無(wú)論炎暑厲冬，這種吃住在工地，如軍隊(duì)一般的工作生活狀態(tài)在項(xiàng)目建設(shè)中是常態(tài)。

鐵路項(xiàng)目往往地處偏遠(yuǎn)，不僅生活上不便捷，有時(shí)還要克服水土不服的困難。興安盟鐵路項(xiàng)目駐地處在內(nèi)蒙古一望無(wú)際的草原中，距離最近的縣城有30公里。高原鐵路的條件更為艱苦，由于所處海拔高、氧氣稀薄，丑宇航初到時(shí)，高原反應(yīng)明顯，呼吸不暢、食欲不振，入睡極為困難。同時(shí)高原地區(qū)氣壓低，食物都煮不熟，飲食適應(yīng)也是一個(gè)問(wèn)題。作為第一批上高原的“先頭部隊(duì)”，他和同事們快速適應(yīng)，投入到緊張的“安營(yíng)扎寨”工作中。

憑真知實(shí)干成為技術(shù)骨干

丑宇航與同事討論工作

作為土木工程專業(yè)畢業(yè)生，丑宇航參加工作后一直從事技術(shù)工作。魯南高鐵建設(shè)期間，項(xiàng)目缺少CRTSIII板施工經(jīng)驗(yàn)。為了順利完成無(wú)砟軌道先導(dǎo)段施工任務(wù)，丑宇航先后到江西贛州學(xué)習(xí)技術(shù)。由于不同地理區(qū)域的原材料不同，細(xì)小的差異都會(huì)導(dǎo)致自密實(shí)混凝土性能巨大的變化，丑宇航感到學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗(yàn)不能直接運(yùn)用在項(xiàng)目上。

他和團(tuán)隊(duì)花了兩個(gè)月時(shí)間，對(duì)CRTSIII無(wú)砟軌道自密實(shí)混凝土配合比進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，終于調(diào)整出最適合的配合比。丑宇航和他的同事們還不斷對(duì)工裝進(jìn)行優(yōu)化，調(diào)試出最佳自密實(shí)混凝土灌注時(shí)長(zhǎng)，精細(xì)到秒，在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上最大限度提升了工作效率，順利完成了整個(gè)標(biāo)段CRTSIII無(wú)砟軌道先導(dǎo)段施工任務(wù)。

2018年，公司調(diào)派丑宇航到興安盟鐵路項(xiàng)目部工作。崗位的變動(dòng)、組織的信任，讓丑宇航感受到肩上越來(lái)越重的擔(dān)子。作為PPP項(xiàng)目，興安盟鐵路前期審批程序更為嚴(yán)謹(jǐn)復(fù)雜，涉及選址、規(guī)劃、用地、安評(píng)、環(huán)評(píng)、設(shè)計(jì)、立項(xiàng)等數(shù)十道程序。而開(kāi)工后，全公司第一個(gè)煤化工固體廢棄物填埋場(chǎng)工程施工的挑戰(zhàn)紛至沓來(lái)。最是磨煉出人才，丑宇航頂住所有壓力，從施工方案到技術(shù)交底再到現(xiàn)場(chǎng)施工，一步一個(gè)腳印推進(jìn)。為了保證興安盟地區(qū)水土不受污染，丑宇航和施工團(tuán)隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度反復(fù)調(diào)整防滲膜焊接工藝，從搭接寬度到焊機(jī)加熱溫度，最終將施工工藝調(diào)整至最佳狀態(tài)。

一線的實(shí)踐鍛煉使丑宇航養(yǎng)成了實(shí)事求是的工作習(xí)慣，將理論與工程實(shí)際情況相結(jié)合。同時(shí)，他認(rèn)真總結(jié)，撰寫的論文《固體廢棄物填埋場(chǎng)中HDPE防滲膜施工技術(shù)》獲評(píng)集團(tuán)公司優(yōu)秀論文，《CRTSIII型板無(wú)砟軌道自密實(shí)混凝土施工技術(shù)》等3篇論文獲評(píng)公司優(yōu)秀論文，兩項(xiàng)成果獲評(píng)公司優(yōu)秀“五小”成果。

用行動(dòng)詮釋青春擔(dān)當(dāng)

2020年農(nóng)歷春節(jié)前夕，新冠疫情暴發(fā)。此時(shí)，丑宇航主動(dòng)請(qǐng)纓，毅然放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，留守項(xiàng)目，為節(jié)后平穩(wěn)復(fù)工做好充分準(zhǔn)備。他嚴(yán)格落實(shí)疫情防控各項(xiàng)政策，事無(wú)巨細(xì)做好測(cè)量體溫、登記信息、清潔消毒等工作。在員工返崗隔離期間，他通宵達(dá)旦忙碌，變身“送餐騎手”，做好生活保障，以實(shí)際行動(dòng)詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)，保障職工的安全。

新的挑戰(zhàn)隨之到來(lái)——2021年底，公司中標(biāo)高原鐵路，施工技術(shù)難度高，作業(yè)條件艱苦，卻也是技術(shù)人員大展拳腳的舞臺(tái)?！暗阶鎳?guó)需要的地方去！”丑宇航毅然遞交了請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)，奔赴項(xiàng)目建設(shè)一線，被委任為項(xiàng)目質(zhì)量管理部部長(zhǎng)。

初心如磐，篤行致遠(yuǎn)。丑宇航用自己的行動(dòng)詮釋了青春的意義與價(jià)值。