人員定位、報表統(tǒng)計、數(shù)據(jù)管理、人臉識別、實時地圖、報警記錄、軌跡回放……通過一面大屏，中鐵十四局濟濰高速馬家峪隧道內(nèi)的情況盡收眼底。

“在隧道人員監(jiān)控系統(tǒng)上，我們可以看到工號287的張孟蛟，坐標為480.0，164.8，距離洞口480米，活動軌跡一目了然。”馬家峪隧道監(jiān)控室的安全員介紹，現(xiàn)場管理人員通過隧道監(jiān)控管理系統(tǒng)只要10秒鐘便可以知道現(xiàn)場人員的坐標及相應位置，并通過智能廣播與洞內(nèi)交流通知到本人。

隧道人員監(jiān)控管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)通過視頻連接顯示大屏，實時呈現(xiàn)全長2.67公里的隧道施工作業(yè)情況。同時，該系統(tǒng)與公司的監(jiān)控系統(tǒng)連接，可實現(xiàn)專家遠程問診精準化、施工過程遠程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控信息化、施工安全預警實時化，高效解決一線施工難題。

“通過可視化技術(shù)，將隧道的空間特征信息直觀清晰地展示出來，一旦發(fā)生突發(fā)事件，管理人員能夠迅速、直觀地根據(jù)預案進行指揮救援。同時，項目部針對各類突發(fā)事件都編制了預案，提供閉環(huán)事件處理，提升處置效率?！痹擁椖堪踩块L陸游介紹道。

洞內(nèi)安裝有毒有害氣體檢測設備、緊急電話和報警器等應急設備。洞外安裝LED顯示屏，實時顯示進洞人員信息、洞內(nèi)氣體檢測結(jié)果，讓洞外人員及時了解洞內(nèi)情況。

該平臺在軟硬件相結(jié)合的條件下融合傳感器和移動物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)對施工過程中關(guān)鍵數(shù)據(jù)實時采集、分析、評價、預警，彌補了傳統(tǒng)工程質(zhì)量管理的不足。