6月26日，由鐵四院總體設(shè)計(jì)的梅山鐵路專用線正式開工海鐵聯(lián)運(yùn)在舟山港迎來新的里程碑寧波將打通以鐵路為骨干的多式聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。

梅山鐵路專用線是一條以服務(wù)梅山港集疏運(yùn)為主，兼顧臨港小汽車產(chǎn)業(yè)和填海區(qū)國儲(chǔ)物資運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)鐵路。線路全長25.5公里，總投資約63億元，總工期預(yù)計(jì)3年。項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速在大碶至柴橋段為100公里，柴橋至梅山港段為80公里，滿足開行雙層（高）集裝箱列車的要求。

項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)始攻克了跨海段橋梁設(shè)計(jì)方案復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)保要求嚴(yán)苛等一系列難題，高效推進(jìn)項(xiàng)目勘察、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等工作，力求將梅山鐵路專用線打造成一條技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、環(huán)保節(jié)能的現(xiàn)代化鐵路。

梅山鐵路專用線的建設(shè)將進(jìn)一步提升寧波舟山港的海鐵聯(lián)運(yùn)能力，促進(jìn)區(qū)域物流體系的完善和發(fā)展。同時(shí)，項(xiàng)目的實(shí)施將有力推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，為打造海洋中心城市和海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

【編輯：金雨】