2月27日下午，河北任丘春意融融，中鐵十四局雄商高鐵施工管段內(nèi)，任丘特大橋恢復(fù)了往日的忙碌，連續(xù)梁澆筑，向遠(yuǎn)處延伸。向東，是已經(jīng)建成通車的京唐城際鐵路，向西，是正在加緊施工的雄忻高鐵。這只是京津冀交通一體化的一個(gè)縮影。

北京延慶綜合交通服務(wù)中心（許明明 攝）

2024年是京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略十周年。十年櫛風(fēng)沐雨，十年碩果盈枝。一個(gè)個(gè)交通項(xiàng)目如雨后春筍般崛起，連點(diǎn)成線，組線成網(wǎng)，為協(xié)同發(fā)展開(kāi)辟了新的通道，提供了新的支撐。作為交通強(qiáng)國(guó)的建設(shè)者，中鐵十四局二公司積極融入京津冀協(xié)同發(fā)展，聚焦“一張圖”，同下“一盤棋”，參與建設(shè)了京張高鐵、興延高速、延崇高速、北京豐臺(tái)站改、雄商高鐵等多條重點(diǎn)交通項(xiàng)目，為京津冀交通一體化貢獻(xiàn)了鐵建力量。

興延高速公路（王觀生 攝）

緣于2022年冬奧會(huì)，北京與河北張家口再次被世界關(guān)注。連接兩地的除了冰雪，還有更為緊密的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。京張高鐵是我國(guó)首條智能化高速鐵路，它將北京、張家口兩地的冬奧賽區(qū)緊密相連，是北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施。此外，由興延、延崇合成的京禮高速連接起北京、延慶和崇禮三地，不僅直接服務(wù)于2019年北京世園會(huì)和2022年北京冬奧會(huì)，還對(duì)促進(jìn)京津冀交通一體化發(fā)展、實(shí)現(xiàn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)起到了重要意義和作用。

首都大地上，一條條鐵路交織互聯(lián)，離不開(kāi)站房的接轉(zhuǎn)。由中鐵十四局承建的百年老站北京豐臺(tái)站舊貌換新顏，是國(guó)內(nèi)首座雙層車場(chǎng)設(shè)計(jì)的大型車站，采用“頂層有高鐵、地面有普速、地下有地鐵”的立體交通運(yùn)營(yíng)模式，也是亞洲最大鐵路樞紐客站、首都發(fā)展新地標(biāo)、助力京津冀發(fā)展的新支點(diǎn)。延慶綜合交通服務(wù)中心以“高山流水”造型亮相，它集高鐵、市郊鐵路、公交、出租車、自行車及停車場(chǎng)等多種形式于一體，開(kāi)通以來(lái)，北京市區(qū)和延慶兩地通行時(shí)間縮短至半小時(shí)，進(jìn)一步改善沿線地區(qū)交通運(yùn)輸條件，提升京津冀交通一體化水平。

北京豐臺(tái)站京廣特大橋（陳明洋 攝）

日益織密的交通網(wǎng)進(jìn)一步“拉近”了三地時(shí)空距離，使“千里江陵一日還”成為日常，也讓人享其行、物暢其流的美好愿景正成為現(xiàn)實(shí)。在燕趙大地，汽笛聲中萬(wàn)象更新，中國(guó)高鐵“金名片”更加閃亮。

2022年底，京唐城際鐵路通車運(yùn)營(yíng)，打通了北京通州區(qū)至河北唐山市的城際快速通道，是推進(jìn)京津冀交通一體化率先突破的標(biāo)志性工程，“軌道上的京津冀”加速形成。施工中，中鐵十四局二公司項(xiàng)目部以科技創(chuàng)新為支撐，持續(xù)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，自主研發(fā)了十余項(xiàng)施工技術(shù)，大大提高了工作效率和施工質(zhì)量。此外，項(xiàng)目部還創(chuàng)新性采用標(biāo)段聯(lián)合建廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件，并創(chuàng)建了具有國(guó)際領(lǐng)先水平的國(guó)內(nèi)首條高智能軌道板生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)軌道板生產(chǎn)自動(dòng)化、智能化、高標(biāo)準(zhǔn)。

雄商高鐵智能化混凝土預(yù)制構(gòu)件廠（張素香 攝）

在交通強(qiáng)國(guó)的建設(shè)中，創(chuàng)新的步伐從未停止。作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，雄商高鐵項(xiàng)目是支撐引領(lǐng)“一帶一路”“京津冀協(xié)同發(fā)展”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”我國(guó)三大戰(zhàn)略縱深發(fā)展，助力建設(shè)“雄安新區(qū)”千年大計(jì)，以及促進(jìn)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。施工中，中鐵十四局雄商項(xiàng)目部大力推廣“四新技術(shù)”應(yīng)用，推行柴油錘管樁信息化系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了全流程監(jiān)控，并建成目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)化、智能化程度最高的混凝土構(gòu)件生產(chǎn)線，在行業(yè)內(nèi)具有導(dǎo)向性、引領(lǐng)性和示范性。目前，標(biāo)段內(nèi)主體工程約完成45%，橋梁、路基等工程正迎著春光火熱推進(jìn)。

張貴莊污水處理廠（陳明洋 攝）

目光來(lái)到津門大地，該公司參與建設(shè)了國(guó)內(nèi)市政污水治理領(lǐng)域采用TOT+BOT模式規(guī)模最大的單體水廠項(xiàng)目——張貴莊污水處理廠，通過(guò)多重過(guò)濾的施工工藝，尾水水質(zhì)達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)A標(biāo)排放，助推天津市實(shí)現(xiàn)“有水有魚(yú)有草”發(fā)展目標(biāo)，打好碧水保衛(wèi)戰(zhàn)，精心呵護(hù)京津冀藍(lán)天碧水。

時(shí)光飛逝，十載轉(zhuǎn)瞬。十年來(lái)，京津冀協(xié)同發(fā)展已慢慢成長(zhǎng)為一棵枝繁葉茂的參天大樹(shù)，在未來(lái)，我們將繼續(xù)踔厲奮發(fā)、篤行不怠，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化書(shū)寫更多“京彩華章”。

【編輯：敏業(yè)】