1月25日，由中鐵十五局五公司承建的四川省S204線山花頂1號隧道右洞順利貫通，為2024年10月全線按期通車奠定了良好基礎(chǔ)。

四川省S204線山花頂隧道及引道工程，是川陜根據(jù)地王坪烈士陵園交通專項改善實施方案的重要項目，被稱為緬懷革命先烈的“紅色之路”。該線路起于通江縣諾江鎮(zhèn)千佛村，接S204線諾水河至通江段，是連接國道347、省道204和鎮(zhèn)廣高速的重要道路，線全長5.66公里，主要施工涉及路基、橋梁、隧道和互通等。其中，山花頂1號隧道位于諾江鎮(zhèn)境內(nèi)，全長1663米，進口為小徑距隧道，采用環(huán)形開挖留核心土法施工，是全線重點控制性工程。

為確保施工進展順利，該項目團隊從細節(jié)入手，反復(fù)對隧道周邊環(huán)境、地層地質(zhì)、施工風(fēng)險等進行全面排查分析，嚴格按照項目方案進行施工。在隧道開挖過程中，他們采用監(jiān)控數(shù)據(jù)指導(dǎo)隧道施工，及時觀測洞內(nèi)沉降狀態(tài)，動態(tài)調(diào)整開挖進尺，優(yōu)化支護參數(shù)和支護方案，在保證施工進度的同時，確保隧道施工安全與質(zhì)量可控。同時，他們實行項目部、勞務(wù)隊、工班組三級管控和帶班作業(yè)，通過倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、實時盯控，做到施工節(jié)點強落實。經(jīng)過588天的連續(xù)奮戰(zhàn)，最終實現(xiàn)了1號隧道右洞貫通任務(wù)。

截至目前，山花頂1號隧道左洞掘進開挖還剩余50米，預(yù)計3月底實現(xiàn)貫通。

據(jù)悉，該項目建成后，將進一步完善通江縣域骨干交通路網(wǎng)，形成高速公路與一級公路閉合成環(huán)的城市外環(huán)大通道，對促進縣域內(nèi)特色紅色旅游資源開發(fā)、鞏固拓展脫貧攻堅成果、支撐革命老區(qū)振興發(fā)展具有重要的意義。

建設(shè)者慶祝隧洞貫通（王高博 攝）

【編輯：敏業(yè)】