12月26日上午，隨著G9797次列車(chē)從汕頭南站始發(fā)開(kāi)往廣州東站，C1893/6次列車(chē)從廣州白云站出發(fā)抵達(dá)汕頭南站，汕汕鐵路汕頭南站迎來(lái)了首發(fā)、首抵列車(chē)，標(biāo)志著由中鐵十四局、中鐵十一局、中鐵建設(shè)參建的汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

汕汕高鐵汕尾至汕頭南段開(kāi)通儀式（蘇子豪 攝）

新建汕頭至汕尾高速鐵路位于廣東省東南部沿海地區(qū)，線路全長(zhǎng)162.368公里，途經(jīng)汕尾、揭陽(yáng)和汕頭三市，共設(shè)車(chē)站7座。本次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的是汕尾至汕頭南段，線路長(zhǎng)度142.56公里。

由中鐵十四局承建的新建汕頭至汕尾鐵路站前六標(biāo)位于廣東省汕頭市潮陽(yáng)區(qū)、濠江區(qū)境內(nèi)，線路起自潮陽(yáng)區(qū)海門(mén)鎮(zhèn),與沈海高速并行向東北行進(jìn)，跨越337省道、中信大道、疏港大道、濠江水道至汕頭灣隧道起點(diǎn)，由此轉(zhuǎn)向北行穿過(guò)汕頭灣，引入既有廣梅汕鐵路，線路全長(zhǎng)23.286公里，其中隧道9.781公里，橋梁12.344公里，全標(biāo)段橋隧占比為95.4%。

汕汕高鐵汕尾至汕頭南段進(jìn)入試運(yùn)行階段（付寶怡 攝）

汕汕鐵路本次開(kāi)通汕尾至汕頭南段，汕汕六標(biāo)范圍內(nèi)采取分段開(kāi)通，本次本標(biāo)段開(kāi)通長(zhǎng)度5978.5米，包含兩段路基、新地特大橋、湖邊跨省道337特大橋、跨中信大道特大橋等主體工程。線路全部采用無(wú)砟軌道，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米。

首抵列車(chē)運(yùn)行中（付寶怡 攝）

據(jù)悉，汕汕高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，它的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)為粵東革命老區(qū)增添了一條快速客運(yùn)通道，極大便利沿線群眾出行，有力助推沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)新發(fā)展、粵東地區(qū)新騰飛。

【編輯：佳冰】