近日，在上海軌道交通17號線西延伸線工程項目施工現(xiàn)場，隨著一片長29.17米，寬5.54米，重量約200噸的預制U梁從起重機上平穩(wěn)落梁就位，標志著由中鐵十一局參建的長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展重要工程——上海市軌道交通17號線西延伸線架梁施工圓滿完成。

架梁完成后的上海軌道交通17號線西延伸線（馬婕 攝）

作為加強長三角一體化示范區(qū)和上海中心城區(qū)的快速“連接器”，該項目由既有東方綠舟站向西延伸至在建西岑站，全長6.6公里，共設一站一區(qū)間，全線為高架線路。

項目全線共需架設U梁348片，此次架梁采用雙機抬吊工法進行施工，選用兩臺500噸輪式汽車吊配合專業(yè)U梁運輸車，實現(xiàn)U梁的轉(zhuǎn)運與袈設。正式架設前，項目部對現(xiàn)場運梁車、支座、墊石、起重機等設施設備進行嚴格驗收，對運梁通道、架設過程進行嚴格把控，對架梁步驟進行反復演練，確保全線最后一片U梁精準平穩(wěn)架設。

在建設過程中，項目團隊嚴格執(zhí)行“保安全、抓質(zhì)量、促進度”原則，強化資源配置，克服了架梁線路緊鄰既有軌交線路，連續(xù)跨越既有市政線路、三級河道攔路港等困難，實現(xiàn)全線預制U梁架設圓滿完成的階段性目標。為達到提升管理效能、保證工程質(zhì)量的目的，該項目積極應用新技術(shù)、新工藝、新裝備來推進工程建設，如項目基于建筑可視化管理平臺，在系統(tǒng)內(nèi)提前進行虛擬建造，通過分析施工方案可行性，使得項目質(zhì)量安全與建設進度更為可控。

下一步，該項目將重點做好橋面附屬工程、軌道工程、機電工程，交工驗收及運營籌備等后續(xù)工作，保障上海軌道交通17號線西延伸線工程順利運營通車。該軌交線建成通車后，將助力虹橋國際樞紐建設，支撐新城發(fā)展和城市內(nèi)部交通系統(tǒng)升級，促進長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展。

【編輯：楊璇】