“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！边@是中鐵十四局昆明項(xiàng)目群總工程師呂汝貴的座右銘，也是他14年來(lái)從事技術(shù)管理工作的生動(dòng)實(shí)踐。

他參建過(guò)中國(guó)鐵建·國(guó)際城、長(zhǎng)株潭城際鐵路、昆明地鐵五號(hào)線、滇中新區(qū)醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)園等重難點(diǎn)工程建設(shè)，涉及房建、公路、隧道、市政等專業(yè)技術(shù)工作，一步一個(gè)腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，用實(shí)干和奉獻(xiàn)奏響奮斗旋律，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

勤修內(nèi)功破難局

工作中的呂汝貴（張念 攝）

“雷鋒同志說(shuō)，釘子有兩個(gè)長(zhǎng)處：一個(gè)是擠勁，一個(gè)是鉆勁。”呂汝貴是聽(tīng)著雷鋒的故事長(zhǎng)大的“80后”，也把釘子的擠勁和鉆勁用在了學(xué)習(xí)和工作上。

從選擇建筑行業(yè)的那一天起，呂汝貴就扎進(jìn)了工程技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)的海洋中，學(xué)而不厭，求知若渴。為了學(xué)懂弄通做實(shí)新技術(shù)、新工藝，他白天在施工實(shí)踐中“補(bǔ)鈣”“壯骨”，晚上在熬夜學(xué)習(xí)中“充電”“蓄能”，不斷向?qū)＜壹皹I(yè)內(nèi)人士請(qǐng)教，快速成長(zhǎng)為工程技術(shù)戰(zhàn)線的業(yè)務(wù)尖兵。

2011年，他擔(dān)任苗尾水電站項(xiàng)目部測(cè)量主管，該項(xiàng)目是他工作以來(lái)首次獨(dú)立負(fù)責(zé)測(cè)量工作，為了確保測(cè)量的“精度”和“準(zhǔn)度”，他刻苦鉆研相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，積極向?qū)＜艺?qǐng)教，反復(fù)測(cè)量，不斷對(duì)比，最終魯羌隧道以小于5毫米的誤差順利貫通，橋梁也順利架設(shè)。

昆明地鐵五號(hào)線項(xiàng)目車輛段工程需設(shè)有5400根立柱來(lái)支撐軌道和列車荷載，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用了新型預(yù)制檢修立柱，較傳統(tǒng)方案相比，預(yù)制檢修立柱工期僅需傳統(tǒng)方案33%，人工時(shí)僅需傳統(tǒng)方案28%，大幅度節(jié)省工期和節(jié)約人工。該工程施工區(qū)域處于地震多發(fā)區(qū)，對(duì)抗震要求極高，施工中，他們通過(guò)采用減震支撐、粘滯阻尼器、隔震支座等新材料，滿足了抗震和樁柱的限界要求。他牽頭撰寫(xiě)的《BIM 技術(shù)在施工中的應(yīng)用》獲國(guó)家級(jí)BIM大賽三等獎(jiǎng)，《提高喀斯特灌注樁Ⅰ類樁占比》獲國(guó)家級(jí)QC一等獎(jiǎng)。

精打細(xì)算摳效益

呂汝貴（左三）帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研究施工圖紙（張念 攝）

“對(duì)于工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，‘摳’意味著摳時(shí)間、摳方案，每‘摳’一點(diǎn)，利潤(rùn)空間就大一分?！痹诒ＷC工程質(zhì)量的同時(shí)，為增加效益空間，呂汝貴從施工方案的編寫(xiě)、施工方法的研究到施工材料的選用，都一一精心設(shè)計(jì)，反復(fù)斟酌。

2015年8月，長(zhǎng)株潭城際鐵路項(xiàng)目進(jìn)入裝飾裝修階段，呂汝貴也投入到分秒必爭(zhēng)的施工設(shè)計(jì)中。經(jīng)過(guò)多個(gè)方案對(duì)比，他建議四個(gè)車站按照“先濕后干，先粗后精，先小間后公共，先頂棚再內(nèi)墻后地面”的施工原則，采用站房幕墻龍骨三維移動(dòng)微調(diào)體系及龍骨安裝平直度控制技術(shù)，利用CAD軟件進(jìn)行龍骨及版面石材的布置，解決了傳統(tǒng)石材干掛返工多與成活面平整度不足導(dǎo)致的不合格率的問(wèn)題，加快施工進(jìn)度，節(jié)約了工程成本。通過(guò)100余天不分晝夜的努力，該項(xiàng)目最終按節(jié)點(diǎn)順利通車，超額完成目標(biāo)任務(wù)。

“昆明地鐵五號(hào)線項(xiàng)目施工時(shí)間特別緊、作業(yè)面特別廣、技術(shù)難度特別高?！眳稳曩F用三個(gè)“特別”來(lái)形容。針對(duì)交叉作業(yè)頻繁、材料運(yùn)輸困難等實(shí)際，他對(duì)各區(qū)分功能、分部位細(xì)化，細(xì)化時(shí)間節(jié)點(diǎn)并制作“作戰(zhàn)圖”，制定相應(yīng)的技術(shù)措施、保障措施等，最終順利完成了各節(jié)點(diǎn)移交，且創(chuàng)造了高峰期單月產(chǎn)值2.1億元的驕人成績(jī)。

薪火相傳助成長(zhǎng)

呂汝貴（左三）在現(xiàn)場(chǎng)為學(xué)員答疑（張念 攝）

“項(xiàng)目施工不能局限于書(shū)本上的知識(shí)，要在施工過(guò)程中善于觀察、善于總結(jié)……”呂汝貴樂(lè)于傳經(jīng)驗(yàn)、幫新人、帶隊(duì)伍。在工作間隙，他常向新學(xué)員講授業(yè)務(wù)知識(shí)，傳授施工心得和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，使新人在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中快速成長(zhǎng)。

2022年5月，昆明地鐵5號(hào)線即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為按時(shí)分段、分片移交施工場(chǎng)地，他細(xì)化區(qū)域負(fù)責(zé)人責(zé)任分工，實(shí)行網(wǎng)格區(qū)域化協(xié)同“作戰(zhàn)”，夜以繼日推進(jìn)施工，最終，項(xiàng)目于6月29日順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

“那時(shí)呂總放手讓我們?cè)谇懊娓?，他在后面指出我們的‘短板’。他常說(shuō)，把施工區(qū)域交給我們就是一份信任，要拓寬自己的視野，從全局思考、看待問(wèn)題?！爆F(xiàn)已走上工程部長(zhǎng)崗位的惠澤潔直言，那段時(shí)間雖然辛苦但業(yè)務(wù)能力提升最快。

在工余時(shí)間，呂汝貴辦公室的門很少關(guān)上?！爸灰袉?wèn)題，無(wú)論多晚，都可以隨時(shí)敲我的門?！痹谒劾?，他們不僅是同事，更是益友。

平凡中的堅(jiān)持，根植于內(nèi)心的信仰。14年來(lái)，呂汝貴作為一名一線施工管理人員，始終秉承“盡心盡責(zé) 實(shí)干實(shí)效 向新向前 共進(jìn)共贏”的企業(yè)價(jià)值觀，堅(jiān)定地走在助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新征程上，足音鏗鏘，步履堅(jiān)實(shí)……

【編輯：金雨】