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北京地鐵3號(hào)線進(jìn)入正線鋪軌階段

來(lái)源:本站原創(chuàng) ?作者:袁瑞宇?張哲? ?時(shí)間:2023-08-04?【字體:??

近日,中鐵十四局參建的北京地鐵3號(hào)線逐步從土建施工轉(zhuǎn)入地鐵鋪軌階段。目前,該項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)鋪軌基地正加緊建設(shè)。

鋪軌基地(初秀峰 攝)

北京地鐵3號(hào)線地下正線全長(zhǎng)20.8千米。鋪軌范圍為八站九區(qū)間,位置處于東城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)兩區(qū)。

進(jìn)場(chǎng)以來(lái),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)超前謀劃、精心組織、狠抓重點(diǎn)要點(diǎn),先后優(yōu)化長(zhǎng)岔枕預(yù)留工藝孔方案、增鋪臨時(shí)道岔鋪軌方案、其他線路預(yù)存軌料方案、臨時(shí)鋪軌通道方案等,為提升鋪軌質(zhì)量、效率奠定了基礎(chǔ)。

項(xiàng)目部先后召開(kāi)多次基地方案會(huì),細(xì)化每一根排水管的埋設(shè)、每一條電力線的走向,每一片圍擋的安裝,真正做到從源頭上重視、在現(xiàn)場(chǎng)中落實(shí)。過(guò)程中,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行網(wǎng)格化分區(qū),網(wǎng)格化管理,積極引入現(xiàn)代化信息手段,生活區(qū)配備消防報(bào)警系統(tǒng)、電器火災(zāi)綜合監(jiān)控系統(tǒng),著力打造鐵建標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)桿樣板鋪軌基地。

安全教育(董亞剛 攝)

為進(jìn)一步落實(shí)好安全管理工作,項(xiàng)目部先后開(kāi)展了沉浸式安全體驗(yàn)活動(dòng),以情景模擬事故親身體驗(yàn),豐富安全教育形式,體驗(yàn)覆蓋率達(dá)100%;組織開(kāi)展“一警六員”消防演練,有效提高面對(duì)火情能夠“救早、滅小、三分鐘到場(chǎng)”的處置能力;通過(guò)工前教育,堅(jiān)持“干什么、講什么,怎么干、怎么講”,確保作業(yè)人員聽(tīng)得懂、聽(tīng)得進(jìn);同時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行健康體檢、滅火器實(shí)操培訓(xùn)等方式,為施工生產(chǎn)安全保駕護(hù)航。

下一步,項(xiàng)目部將繼續(xù)錨定節(jié)點(diǎn)目標(biāo),強(qiáng)化安全管理,全力推進(jìn)后續(xù)地鐵鋪軌施工。

【編輯:敏業(yè)】