6月30日，中鐵十五局一公司承建的川東北交通樞紐項(xiàng)目--廣元市擺宴壩嘉陵江大橋正式建成通車。作為渡改橋項(xiàng)目，將方便江兩岸群眾安全出行，惠及群眾約10余萬人。

廣元市擺宴壩嘉陵江大橋是連接嘉陵江北側(cè)盤龍空港經(jīng)濟(jì)區(qū)與南側(cè)昭化文化旅游區(qū)擺宴鎮(zhèn)的過江通道，是廣元市渡改橋工程之一，也是目前廣元市唯一的斜拉橋和地標(biāo)工程。大橋全長(zhǎng)14223米，塔高130.395米，為拱門式獨(dú)塔雙面斜拉橋。其中，北岸大橋上部結(jié)構(gòu)為50米鋼混組合梁，南岸為133米+149米后支點(diǎn)懸臂箱梁。大橋線性控制難度極高、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，是全線的控制性工程，于2019年11月份開工建設(shè)。

“3年多了，不容易呀，今天終于看到它通車了?！痹擁?xiàng)目技術(shù)員李龍笑著說。針對(duì)施工過程中的便道、鋼管樁下穿、主塔爬模施工等難題，他們成立了技術(shù)攻關(guān)小組，并邀請(qǐng)專家多次踏勘論證，最終都得到了完美的解決。由于大橋索塔為弧形變截面結(jié)構(gòu)，為了保證主塔整體弧形外觀線形，他們將爬模各個(gè)機(jī)位的導(dǎo)軌設(shè)計(jì)為圓弧型，以此來貼合塔柱結(jié)構(gòu)的圓弧面使爬模能夠順利的爬升，使得整個(gè)塔柱線性美觀。在苦心鉆研技術(shù)、攻克施工難題的過程中，他們收獲了工法1項(xiàng)、專利3項(xiàng)，為今后同類拱門型獨(dú)塔斜拉橋施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

“我記得以前沒橋的時(shí)候，坐渡船過河要等很長(zhǎng)時(shí)間家里有急事的時(shí)候坐船很不方便，繞路也要40-50分鐘?！睌[宴壩村民胡鳳蘭看著剛過去的大巴車開心的說?！翱粗F(xiàn)在這橋，安逸的很呢，這橋通車后，我們這出行越來越方便安全了呢，過個(gè)江也就2分鐘了，去市里快多了呢。”

古渡架飛虹，新區(qū)起通途。 “這是一個(gè)民心橋，一個(gè)振興橋，更是我們廣元地標(biāo)的打卡橋。它的建成將極大緩解主城區(qū)的交通壓力，同時(shí)也將帶動(dòng)兩岸旅游文化的發(fā)展?！?廣元市交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)牟春華如是說。

此外大橋建成后，將進(jìn)一步盤活當(dāng)?shù)罔凌?、梨等特色農(nóng)產(chǎn)品和昭化區(qū)旅游資源，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力廣元城鎮(zhèn)振興，促進(jìn)廣元市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也為建設(shè)“川東北區(qū)域綜合交通樞紐”貢獻(xiàn)中鐵十五局力量。

建成后的擺宴壩嘉陵江大橋（湯西寧 攝）

【編輯：釗倫】