近日，2023年交通行業(yè)設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果評選結(jié)果出爐，中鐵十四局五公司兩項(xiàng)成果《基于智能工裝應(yīng)用的鐵路鋼梁橋更換頂升縱橫移施工技術(shù)的研究與應(yīng)用》《以“機(jī)械化換人、自動化減人”為目標(biāo)的新型多線鋪軌一體機(jī)研制與應(yīng)用》分獲一、二等獎。

《基于智能工裝應(yīng)用的鐵路鋼梁橋更換頂升縱橫移施工技術(shù)的研究與應(yīng)用》獲2023行業(yè)設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎（仙進(jìn)兵 供圖）

《以“機(jī)械化換人、自動化減人”為目標(biāo)的新型多線鋪軌一體機(jī)研制與應(yīng)用》獲2023行業(yè)設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎（韓付霞 供圖）

 “以智能工裝應(yīng)用為核心的鐵路鋼梁橋更換頂升縱橫移施工技術(shù)”是該公司基于膠濟(jì)客專海岸路鋼梁更換研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新成果，通過研制頂升縱橫移施工裝備，替代傳統(tǒng)采用搭設(shè)枕木垛、采用大型機(jī)械設(shè)備等方式換梁，解決臨近既有線、上跨既有道路、施工場地狹小等難題，實(shí)現(xiàn)了4片鋼梁橋的頂升、縱移、橫移及換梁施工，工效較傳統(tǒng)方式提高50%以上，創(chuàng)效顯著，具有較大的示范引領(lǐng)意義。

頂升縱橫移智能工裝（仙進(jìn)兵 攝）

“以‘機(jī)械化換人、自動化減人’為目標(biāo)的新型多線鋪軌一體機(jī)研制與應(yīng)用"技術(shù)創(chuàng)新成果是基于我國高鐵無砟道床一次性鋪設(shè)本線和鄰線無縫線路研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新成果，具有自動化程度高、鋪設(shè)精度高、無損道床扣件、綜合作業(yè)效率高、可靠性高等特點(diǎn)，作業(yè)效率提高50%的同時減少了設(shè)備投入，降低了人工成本和安全隱患。

多線鋪軌一體機(jī)（袁瑞宇 攝）

近年來，該公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新和技術(shù)積累，充分發(fā)揮省級企業(yè)技術(shù)平臺優(yōu)勢，依托在建工程加大科技創(chuàng)新力度，不斷提高現(xiàn)場施工技術(shù)水平，有力地助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和品質(zhì)發(fā)展。

據(jù)悉，設(shè)備管理創(chuàng)新成果大會由中國設(shè)備管理協(xié)會主辦，被業(yè)界譽(yù)為設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)向標(biāo)，大會在總結(jié)和推廣我國企業(yè)設(shè)備管理技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)、傳播國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備管理理論和方法等方面發(fā)揮了重要作用。

2023行業(yè)設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新成果交流大會現(xiàn)場（韓付霞 供圖）

【編輯：釗倫】