“看這U框混凝土面打得很不錯(cuò)啊，線性真順暢！”聽到前來(lái)觀摩的上級(jí)單位及兄弟單位的夸贊，中鐵十四局集團(tuán)兗礦東平陸港鐵路項(xiàng)目部的員工們臉上都樂(lè)開了花。

由中鐵十四局負(fù)責(zé)施工的兗礦東平陸港鐵路項(xiàng)目U型框架橋全長(zhǎng)900多米，基底地質(zhì)為砂質(zhì)土，地下水類型主要為第四系松散層孔隙潛水及基巖裂隙水，孔隙潛水及基巖隙水互通，地質(zhì)條件復(fù)雜。該項(xiàng)工程需下穿瓦日鐵路，因鄰近既有線施工，且基坑開挖較深，將影響既有線安全運(yùn)營(yíng)，施工難度極大。

面對(duì)難題，項(xiàng)目技術(shù)人員集思廣益，商討對(duì)策，制定了U框施工創(chuàng)新方案。施工技術(shù)人員按照方案要求做好地基的開挖換填，確保地基承載力；在臨近既有線施工時(shí)采用鉆孔樁對(duì)既有路基進(jìn)行防護(hù)，并做好營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)，基坑開挖時(shí)采用鋼板樁進(jìn)行防護(hù)，確保既有線的安全運(yùn)營(yíng)；在U框進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，嚴(yán)格控制模板的制作、模板原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、模板的安裝、模板的拆除每個(gè)重要環(huán)節(jié)，確?；炷恋臐仓B(yǎng)護(hù)符合施工規(guī)范要求。

百人觀摩團(tuán)參觀U型框架橋（關(guān)文文 攝）

技術(shù)人員們一絲不茍地把控每項(xiàng)施工步驟安全質(zhì)量，辛苦奮戰(zhàn)數(shù)百個(gè)日夜，換來(lái)了6000多平方米無(wú)蜂窩麻面、無(wú)流掛、線性順暢的施工面，打造了標(biāo)準(zhǔn)化樣板工程，獲得建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和多家施工單位的稱贊和肯定。

“U型框架橋從項(xiàng)目施工‘難點(diǎn)’變成項(xiàng)目建設(shè)‘亮點(diǎn)’，這就說(shuō)明干好工程，就要抓好安全和質(zhì)量管控。項(xiàng)目部人員將會(huì)繼續(xù)秉承標(biāo)準(zhǔn)化施工理念，齊心協(xié)力打造更精良的品質(zhì)工程、安全文化工程。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)前來(lái)觀摩的“百人團(tuán)”介紹道。

【編輯：敏業(yè)】