清晨的杭州，空氣中還殘存著一絲寒意。陽(yáng)光穿過(guò)鋼筋縫隙，撒在“金手指”基坑中。不久之后，將有一幢高樓從這里拔地而起。工人們吃過(guò)早飯陸續(xù)上工，首班高鐵列車從一旁的杭州西站呼嘯而過(guò)，楊通緊張忙碌的一天開(kāi)始了。

作為中鐵建設(shè)集團(tuán)杭州西站樞紐南區(qū)站城綜合體項(xiàng)目副經(jīng)理，楊通要負(fù)責(zé)項(xiàng)目參與施工1000多人的管理調(diào)度。施工環(huán)境是否安全、材料運(yùn)輸是否通暢，小到一根鋼筋強(qiáng)度大小，大到工程整體推進(jìn)，楊通都要放在心上。

來(lái)到“金手指”基坑現(xiàn)場(chǎng)，大拇指粗細(xì)的鋼筋縱橫交織，工人們正用鐵絲對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎。“從前年10月份打樁開(kāi)始到現(xiàn)在，我們一直在進(jìn)行基坑的施工?！鄙疃冗_(dá)到30多米的地下結(jié)構(gòu)，未來(lái)將要承載319.9米的“金手指”綜合體。楊通把建樓比作春筍扎根，汲取養(yǎng)分，待到春雷驚醒，就沖出地面向陽(yáng)而生。

云門施工現(xiàn)場(chǎng)（中鐵建設(shè)華東公司 配圖）

從業(yè)14年，楊通建過(guò)高校、商場(chǎng)、高鐵站、居民樓，但是像云門這樣的工程還是第一次。

之所以稱為第一次，首先是難度大。超高層建筑本身就不多見(jiàn)，再加上“金手指”獨(dú)特的外形、流暢的曲線給建筑帶來(lái)審美體驗(yàn)的同時(shí)也增添了工程施工的難度?！啊鹗种浮w下大、上小，并不是等寬，因此爬架每向上走兩層都要進(jìn)行收縮。”楊通說(shuō)。“除此之外，因?yàn)楣こ膛徃哞F地鐵，任何微小的失誤都會(huì)帶來(lái)不可估量的損失。”為了保護(hù)高鐵、地鐵安全運(yùn)行，項(xiàng)目部在工程施工質(zhì)量上下功夫。“你看這根鋼筋?！表樦鴹钔ㄊ种傅姆较?，看到一根根鋼筋正被工人們加工成需要的形狀。“普通商品房鋼筋是三級(jí)鋼，我們采用四級(jí)鋼，提高了抗震性能和力學(xué)性能?！睏钔ń榻B道。

楊通清楚得記得2021年3月2日，那天他驅(qū)車來(lái)到這片土地上。彼時(shí)的杭州西站還是一片荒蕪，高大壯闊的云門也毫無(wú)蹤跡。從那天開(kāi)始，楊通一待就是三年。三年來(lái)，云門從打下第一根樁，到玻璃幕墻每一塊玻璃的安裝，楊通都是見(jiàn)證者、參與者。“最難忘的是云門萬(wàn)噸連體結(jié)構(gòu)整體提升合攏完成，云門是我做過(guò)最驕傲的工程。”回想起來(lái)，楊通嘴角抑制不住地上挑。

云門項(xiàng)目效果圖（中鐵建設(shè)華東公司 配圖）

基礎(chǔ)施工、完成主體結(jié)構(gòu)、裝修驗(yàn)收約各需要三分之一的時(shí)間，如今的云門已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)及幕墻施工?！敖鹗种浮毙顒?shì)待發(fā)，預(yù)計(jì)2028年“金手指”可以完成施工。

【編輯：敏業(yè)】