3月1日，由中鐵建電氣化局一分公司參建的蘇州軌道交通11號(hào)線迎來(lái)了空載試運(yùn)行的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，伴隨著首趟試運(yùn)行列車緩緩駛出夏橋站開往花橋站，連接“蘇昆滬”的重要交通走廊——蘇州11號(hào)線進(jìn)入初期運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。

地鐵列車即將進(jìn)行空載試運(yùn)行（劉雙燕 攝）

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，空載試運(yùn)行是在地鐵開通之前，對(duì)地鐵設(shè)備系統(tǒng)全面檢測(cè)和檢驗(yàn)、完善測(cè)試的重要措施，也是地鐵從建設(shè)階段過(guò)渡到載客運(yùn)營(yíng)階段必須經(jīng)歷的中間環(huán)節(jié)。

該分公司主要負(fù)責(zé)蘇州軌道交通11號(hào)線共青站（含）-夏駕河公園站（含）的供電系統(tǒng)建設(shè)，線路長(zhǎng)約13.3公里，設(shè)地下車站12座，主所1座。項(xiàng)目開工建設(shè)以來(lái)，面對(duì)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻、吊裝及運(yùn)輸難度大、各專業(yè)交叉施工多、作業(yè)環(huán)境條件復(fù)雜、物資供應(yīng)壓力大等諸多困難，項(xiàng)目部克服重重壓力，錨定目標(biāo)不放松，緊盯節(jié)點(diǎn)保開通。2022年10月至12月，建設(shè)者們圍繞送電任務(wù)沖鋒在前，先后順利完成了變電所及環(huán)網(wǎng)專業(yè)電通、接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)，為此次試運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

技術(shù)人員對(duì)機(jī)房進(jìn)行檢查 （劉雙燕 攝）

此外，該項(xiàng)目還以建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部為目標(biāo)，突出抓好項(xiàng)目精細(xì)化管理，安全質(zhì)量常抓不懈，全力落實(shí)“網(wǎng)格化”安全管理，所有人員下沉一線，嚴(yán)密部署現(xiàn)場(chǎng)安全施工，通過(guò)“雙向交底制、三級(jí)檢查”制度在工程質(zhì)量上精益求精，善作善成，充分解決工程建設(shè)中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)，為11號(hào)線實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量開通創(chuàng)造了條件，并在全線“質(zhì)量大比武”中榮獲第一名成績(jī)，被業(yè)主單位通報(bào)表?yè)P(yáng)。

蘇州軌道交通11號(hào)線是蘇州首條市域軌道交通線路，線路全長(zhǎng)41.25公里，起于蘇州工業(yè)園區(qū)的唯亭站，途經(jīng)蘇州工業(yè)園區(qū)、昆山市，貫穿蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭鎮(zhèn)、昆山市西部新城、中心城區(qū)核心區(qū)、東部經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、陸家鎮(zhèn)、花橋國(guó)際商務(wù)區(qū)，止于昆山市的花橋站，呈東西走向，是首條與上海軌道交通線網(wǎng)對(duì)接的線路。建成開通后，將對(duì)增強(qiáng)蘇州、昆山中心城區(qū)的輻射能力，引導(dǎo)城市空間布局優(yōu)化，引領(lǐng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，促進(jìn)交通、產(chǎn)業(yè)、空間一體化布局，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角城市群協(xié)同發(fā)展發(fā)揮極其重要的作用。

【編輯：金雨】