行駛中的智軌列車（鐵四院 供圖）

3月21日，由鐵四院設(shè)計的西北地區(qū)首條智軌線路——陜西省西咸新區(qū)智軌示范線1號線（首通段）開通運(yùn)營。

西咸新區(qū)智軌示范線1號線位于陜西省西咸新區(qū)灃東新城，線路起于斗門站，止于歡樂谷站，全長11.9公里。先期將開通斗門至昆明池段4座車站，約6.5公里。全線設(shè)9座路中地面半敞開式車站，其中斗門站可與地鐵5號線換乘，歡樂谷站可同地鐵5號、16號線換乘。全線設(shè)車輛基地1座，充電站3座。

智軌列車采用中車第二代膠輪電子導(dǎo)向車輛，3節(jié)車編組，總長度30.2米，核定載客231人，采用磷酸鐵鋰電池儲能式牽引供電，最高行車時速70公里。

該線串聯(lián)起了斗門、昆明池、灃河濕地公園、詩經(jīng)里、歡樂谷等片區(qū)，實(shí)現(xiàn)了新區(qū)軌道交通多制式同步聯(lián)運(yùn)，是現(xiàn)有交通系統(tǒng)的重要補(bǔ)充。

線路采用路面標(biāo)線循跡感應(yīng)技術(shù)，擺脫了實(shí)體軌道束縛，同時保留了軌道交通的平穩(wěn)性與舒適性，具有零排放、無污染的特性。同時，線路穿行所有路口采用動態(tài)適應(yīng)信號優(yōu)先技術(shù)，通過與交管平臺配合，可動態(tài)為智軌列車提供優(yōu)先通行信號，實(shí)現(xiàn)智軌不停車直接通過路口。

作為智軌線路的“中樞大腦”，控制中心對智軌安全高效運(yùn)行至關(guān)重要。設(shè)計團(tuán)隊按照地鐵相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為智軌線路設(shè)計了控制中心，設(shè)置有調(diào)度管理、乘客信息、視頻監(jiān)控、電力監(jiān)控、熱線服務(wù)等系統(tǒng)，可以對智軌車輛和車站設(shè)備24小時不間斷進(jìn)行監(jiān)控，保證行車安全。

車站以現(xiàn)代感、科技感、人性化為主題，采用開敞式設(shè)計，整體安裝白色鋁板，呈流線傘狀外形，寓意暢通交匯的智軌動態(tài)網(wǎng)絡(luò)。通過在線路首末車站采用直流快充技術(shù)，電車可在最短30分鐘內(nèi)完成充電。

智軌示范線1號線在西咸新區(qū)的多層次交通線網(wǎng)建設(shè)中具有示范作用，線路集接駁、旅游、交通功能于一體，對于促進(jìn)西咸一體化建設(shè)具有重要意義。

【編輯：釗倫】