3月12日，由中鐵十四局三公司承建的沙南高速公路南平段A7標(biāo)段張坊隧道左洞順利進(jìn)洞，標(biāo)志著沙南高速公路正式進(jìn)入隧道施工階段。

建設(shè)者慶祝隧道順利進(jìn)洞（王楊 攝）

沙南高速是連接沙縣與南平市的便捷快速通道，全長(zhǎng)約93.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，為雙向四車(chē)道，沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部設(shè)互通，方便百姓出行。該項(xiàng)目被列入福建省交通運(yùn)輸科技示范工程，涵蓋了智慧智能創(chuàng)新、資源節(jié)約利用、綠色安全耐久、低碳環(huán)保生態(tài)等方面的技術(shù)創(chuàng)新，致力于形成可復(fù)制、可推廣的綠色智能建造新技術(shù)成果及實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)國(guó)家高速公路創(chuàng)新發(fā)展，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

此次進(jìn)洞施工的張坊隧道長(zhǎng)約1.5公里，圍巖級(jí)別以四、五級(jí)為主。線路斷裂構(gòu)造較發(fā)育，圍巖破碎，構(gòu)造復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)大。隧道進(jìn)出口段為五級(jí)圍巖，且隧道進(jìn)口位于半山腰處，與山腳下公路高度差約72米，相當(dāng)于24層樓高，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、材料運(yùn)輸困難。

開(kāi)始進(jìn)洞（王琪 攝）

建設(shè)中，建設(shè)者們克服了陰雨天氣、交通不利等因素影響，科學(xué)管理、合理調(diào)配、精心施工，修建施工便道，開(kāi)辟隧道入口場(chǎng)地，統(tǒng)籌施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，通過(guò)大管棚施工工藝，具備了進(jìn)洞條件，為二季度全面大干提供了基礎(chǔ)?！斑M(jìn)洞后，我們將及時(shí)修筑洞門(mén)，增強(qiáng)洞口地段圍巖的穩(wěn)定性，并做好排水疏導(dǎo)，加強(qiáng)周?chē)吰碌姆雷o(hù)措施?！痹擁?xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

據(jù)悉，沙南高速公路項(xiàng)目是福建省重點(diǎn)建設(shè)工程，已列入國(guó)家高速公路網(wǎng)，項(xiàng)目建成后，沙縣至南平武夷山的通行時(shí)間將由2.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)內(nèi)，對(duì)加強(qiáng)區(qū)域合作與互補(bǔ)、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推動(dòng)老區(qū)蘇區(qū)振興具有重要意義。

【編輯：金雨】