貫通儀式現(xiàn)場（鐵四院 供圖）

3月9日，浙江省杭州市富陽區(qū)秦望通道左線“秦望號”盾構(gòu)勝利接收，富春江首條過江隧道實現(xiàn)雙向貫通。

秦望通道工程是國內(nèi)最大、浙江省首條公鐵合建隧道。集聚全區(qū)之力打造的秦望“城市眼”的地下部分，是集超大型地下空間、綜合性交通換乘樞紐、立體交通、軌道交通以及過江隧道建設(shè)為一體，當(dāng)前國內(nèi)最復(fù)雜的TOD地下空間與市政工程之一。

項目由鐵四院牽頭上海隧道、中鐵十四局、浙江省交工等單位組成設(shè)計、建設(shè)、采購、運營聯(lián)合體進(jìn)行項目建設(shè)。

秦望通道全長3066米。其中，過江盾構(gòu)段長1254米，采用公鐵合建制式，分為上下兩層結(jié)構(gòu)，上層為市政隧道層，下層為軌道交通預(yù)留層。

自2022年6月30日始發(fā)掘進(jìn)以來，“秦望號”盾構(gòu)歷經(jīng)近6000個小時不間斷掘進(jìn)，在鐵四院總承包管理團(tuán)隊精心組織、投資團(tuán)隊全過程資金保障、設(shè)計團(tuán)隊強有力技術(shù)支持下，終于實現(xiàn)了江南、江北“大動脈”聯(lián)通。同時，“秦望號”還創(chuàng)造了淺覆土、強透水、高磨蝕地層下單日掘進(jìn)16米的速度奇跡，刷新了國內(nèi)同類型盾構(gòu)掘進(jìn)記錄。

施工過程中克服了盾構(gòu)覆土淺，卵石土透水性強、硬度高等復(fù)雜地質(zhì)條件挑戰(zhàn)，還解決了隧道上浮、軸線超限，以及刀盤、刀具磨損等施工難題。鐵四院工程總承包及設(shè)計團(tuán)隊，以精細(xì)化盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)和隧道穩(wěn)定性控制，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成了本次富春江底盾構(gòu)掘進(jìn)。

秦望通道工程是浙江省、杭州市、富陽區(qū)的三級重點工程，受到社會各界高度關(guān)注。目前，秦望過江通道江南、江北出入口，預(yù)留軌道交通秦望廣場站、中沙島站基本建成，左右雙線盾構(gòu)陸續(xù)貫通，秦望廣場地下綜合體全面推進(jìn)，各項工作有序開展。

【編輯：金雨】