9月22日，湖杭鐵路全線開(kāi)通。由中鐵建設(shè)承建的杭州西動(dòng)車所蓋板項(xiàng)目一期（存車區(qū)）正式投入使用，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)雙鐵聯(lián)動(dòng)、軌道交通快線引領(lǐng)的超級(jí)TOD集群項(xiàng)目亮相。

杭州西動(dòng)車所位于杭州西站西北方向約4公里處，總建筑面積約26萬(wàn)平方米，包括停車庫(kù)范圍內(nèi)的蓋板、綜合維修工區(qū)、綜合立交排水泵站、輪對(duì)踏面診斷棚等共計(jì)18個(gè)單體工程，是杭州亞運(yùn)會(huì)交通配套工程之一。由中鐵建設(shè)承建的杭州西動(dòng)車所蓋板項(xiàng)目一期（存車區(qū)）是全國(guó)首個(gè)動(dòng)車所蓋板工程，設(shè)6條檢查線，28條存車線、2條臨修線，是杭州西站重點(diǎn)配套工程。

杭州西動(dòng)車所蓋板項(xiàng)目一期（存車區(qū)）航拍實(shí)景圖（黃潔凈 攝）

該工程采取地面動(dòng)車所+上蓋開(kāi)發(fā)模式，在動(dòng)車所檢查庫(kù)、股道咽喉區(qū)和存車線等上方建設(shè)結(jié)構(gòu)板，形成蓋板平臺(tái)，在蓋板上進(jìn)行物業(yè)開(kāi)發(fā)，建設(shè)住宅、配套服務(wù)等開(kāi)發(fā)建筑，是統(tǒng)籌鐵路站場(chǎng)與城市發(fā)展、優(yōu)化站場(chǎng)和周邊地區(qū)用地布局的新嘗試。由中鐵建設(shè)承建的杭州西動(dòng)車所蓋板項(xiàng)目一期（存車區(qū)）是全國(guó)首個(gè)動(dòng)車所蓋板工程，設(shè)6條檢查線，28條存車線、2條臨修線，是杭州西站重點(diǎn)配套工程。施工區(qū)域長(zhǎng)1353米，寬214米，總面積23.17萬(wàn)平方米，相當(dāng)于33個(gè)足球場(chǎng)，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，共消耗混凝土30萬(wàn)立方米，鋼筋6.5萬(wàn)噸，鋼結(jié)構(gòu)1.2萬(wàn)噸。

該項(xiàng)目自2021年4月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，全體參建人員戰(zhàn)高溫、抗臺(tái)風(fēng)、防疫情，積極開(kāi)展“大干6個(gè)月，確保結(jié)構(gòu)封頂”勞動(dòng)競(jìng)賽，克服現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜、工期緊、體量大、交叉施工多等諸多不利因素，重謀略、強(qiáng)策劃、精組織、促落實(shí)、保安全、強(qiáng)力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，安全、高效、優(yōu)質(zhì)的完成了蓋板工程。勞動(dòng)競(jìng)賽期間每天消耗1500立方米混凝土、鋼筋300余噸、鋼結(jié)構(gòu)100噸。2021年11月17日，提前45天實(shí)現(xiàn)動(dòng)車所蓋板主體封頂，2022年4月24日湖杭高鐵接觸網(wǎng)正式送電，2022年4月28日杭州西動(dòng)車所蓋板項(xiàng)目一期（存車區(qū)）正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2022年9月22日正式投入使用。其間，由于出色表現(xiàn)，喜獲滬昆鐵路客運(yùn)專線浙江有限責(zé)任公司表?yè)P(yáng)信。

該項(xiàng)目正式投入使用，將大大拉動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)、文化、交通和旅游業(yè)發(fā)展，加速城鎮(zhèn)一體化進(jìn)程，進(jìn)一步增加杭州鐵路樞紐運(yùn)營(yíng)的靈活度，大幅提升杭州動(dòng)車的始發(fā)終到能力，極大方便旅客出行。

杭州西動(dòng)車所一期內(nèi)部實(shí)景（黃潔凈 攝）

【編輯：金雨】