近日，云南臨滄市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布《臨滄市最美鄉(xiāng)愁旅游精品線路規(guī)劃（2021-2025）》，由中鐵十五局、云南交投采用PPP模式聯(lián)合投資的臨雙高速赫然在列。

臨滄臨翔至雙江高速公路，主線全長(zhǎng)42公里，是云南省高速網(wǎng)“五橫五縱一邊兩環(huán)二十聯(lián)”的重要組成部分，也是推動(dòng)臨滄地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的振興路、致富路。由中鐵十五局施工的第三合同段全長(zhǎng)12.78公里，其中橋梁?jiǎn)畏?2座、隧道單幅23座，橋隧比達(dá)91.5%。其中，根很中寨隧道長(zhǎng)1810米，圍巖主要為強(qiáng)至中風(fēng)化花崗巖，巖體松散破碎，施工中易發(fā)生突泥、涌水、塌方冒頂?shù)痊F(xiàn)象，最大涌水量1200立方米/每小時(shí)，是全線重點(diǎn)控制性工程。該工程于2019年6月開工建設(shè)。

在隧道施工中，該項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”十八字方針，大力推行信息化管理，強(qiáng)化工序控制。針對(duì)塌方問(wèn)題，他們采用洞內(nèi)大管棚穿越塌方段，通過(guò)增加超前水平鉆、地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào)等措施，及時(shí)分析掌子面圍巖情況，避免隧道出現(xiàn)突泥涌水。為確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主提出的2021年底全線貫通目標(biāo)，該項(xiàng)目積極發(fā)揚(yáng)“爭(zhēng)第一”文化，打出破解難題的組合拳。為確保物資供應(yīng)，他們提前儲(chǔ)備了大量鋼材、水泥、砂石料、柴油等大宗物資材料，為施工會(huì)戰(zhàn)夯實(shí)后盾支撐。為有效緩解疫情期間“用工荒”難題，他們招募當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)后充實(shí)到橋梁、隧道等班組中。為加快施工進(jìn)度，他們深入開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、項(xiàng)目班子成員分片包干等措施，形成你追我趕的良好施工氛圍，4次奪得中鐵十五局“提質(zhì)增效奪紅旗”勞動(dòng)競(jìng)賽流動(dòng)紅旗，并于2021年12月22日率先實(shí)現(xiàn)全線貫通。

目前，該項(xiàng)目全力做好附屬工程掃尾工作，為6月底臨雙高速分段開通做好充足準(zhǔn)備。

臨雙高速馬鞍山一號(hào)大橋