自2000年12月進入神朔鐵路市場，中鐵十五局軌道交通運營公司包神鐵路運輸處實現(xiàn)平安運營22年，為國家能源安全及貨物運輸作出了貢獻。

該運輸處承擔神朔鐵路、包神鐵路南線電力機車牽引作業(yè)任務(wù)，主要負責包神鐵路5個車站、2個調(diào)車組的管理與運營任務(wù)，運營線路324公里。

自參與神朔鐵路運營以來，他們始終把安全生產(chǎn)作為第一要務(wù)，完善了安全生產(chǎn)管理機制，建立了完備的機車質(zhì)量及安全保障體系，全面推進標準化作業(yè)，定期召開安全生產(chǎn)分析會和專題研討，強化安全責任落實。同時，他們還通過定期開展《電氣化人身安全》、新安全生產(chǎn)法等培訓和安全生產(chǎn)知識答題、“安康杯”知識競賽、安全演講等主題活動，進一步增強員工的安全意識，營造濃厚的安全文化氛圍。

他們加大資金投入，積極引進先進技術(shù)，用科學技術(shù)為安全生產(chǎn)保駕護航。通過釘釘安全管理線上平臺，可實現(xiàn)了隱患信息的實時上傳。各級管理人員通過平臺實時了解隱患狀態(tài)，及時督促相關(guān)單位排查整改，做到了隱患發(fā)現(xiàn)、整改的閉環(huán)管理，使得安全工作實現(xiàn)了信息化。

他們非常注重黨員模范引領(lǐng)作用，在各隊、站建立黨員先鋒崗、黨員責任區(qū)，將業(yè)務(wù)能力強、綜合素質(zhì)高的黨員干部下沉到一線。補連塔車站站長馬運峰是一名有著20多年黨齡的老黨員，在他的帶領(lǐng)下車站未出現(xiàn)一起安全事故，連續(xù)多年被包神鐵路集團授予“標桿車站”稱號。

“日常行車任務(wù)繁重，安全壓力也隨之加大，管理人員常態(tài)化駐隊（站）盯控生產(chǎn)作業(yè)，可以及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，將事故扼殺在搖籃之中?！敝焐w塔電力機車隊駐隊的王長明說到。2022年1～11月，該運輸處管理人員駐隊（站）累計348天，日常安全檢查2448次，做到了各專業(yè)、工種的全覆蓋。

22年、8000多個日夜，他們累計完成重車牽引8.8萬列，載重4.1億噸，完成運輸產(chǎn)值12.7億元。眼下的晉北大地已被寒冬籠罩，該運輸處434名員工堅守一線崗位，全力保障迎峰度冬煤炭供應(yīng)，再創(chuàng)佳績。

神朔鐵路神木北機務(wù)段（劉旭杰 攝）

【編輯：釗倫】