1月1日，新年第一天，中鐵二十二局參與建設(shè)的三清高速公路正式通車(chē)運(yùn)行。

三清高速公路（李文博灃 攝）

據(jù)了解，有“云南咽喉”之稱的三清高速公路是《國(guó)家高速公路網(wǎng)—云南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，主線路起于曲靖三寶羅漢山，止于昆明清水，與新昆嵩高速公路相接，路線全長(zhǎng)116.01公里，為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，汽車(chē)荷載等級(jí)為公路I級(jí)。

據(jù)中鐵二十二局三清高速公路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人邢立博介紹，三清高速公路于2020年5月開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目全體參建人員以價(jià)值創(chuàng)造為導(dǎo)向，充分發(fā)揮基建領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，建設(shè)過(guò)程中不斷優(yōu)化施工方案，利用臺(tái)階工藝、環(huán)形開(kāi)挖留核心土工藝、中隔壁工藝、液壓爬模工藝等全力推進(jìn)施工生產(chǎn)建設(shè)，確保了向陽(yáng)山特長(zhǎng)隧道、前所村特大橋、阿色村特大橋等重大節(jié)點(diǎn)工程按期順利完成。

2024年9月，在全線控制性重難點(diǎn)工程、也是全線能否按時(shí)通車(chē)運(yùn)行的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程——前所村特大橋架梁施工期間，受地區(qū)季節(jié)氣候影響，大雨不斷，嚴(yán)重阻礙了橋梁架設(shè)，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)會(huì)同業(yè)主單位、國(guó)內(nèi)橋梁專家先后5次召開(kāi)施工論證會(huì)、專家評(píng)審會(huì)深化技術(shù)細(xì)節(jié)，經(jīng)過(guò)研究討論，對(duì)該座處于群山之間、施工難度極大、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)極高、全長(zhǎng)2081.3米、最高橋墩達(dá)到61.293米的全線最長(zhǎng)、最高特大橋，采用雙軌導(dǎo)梁式結(jié)構(gòu)架橋機(jī)進(jìn)行T梁架設(shè)，并提前5天完成架梁施工任務(wù)，為三清高速公路通車(chē)贏得了寶貴時(shí)間。

三清高速公路（李文博灃 攝）

據(jù)悉，三清高速公路建設(shè)是響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)，以交通設(shè)施為發(fā)展的支撐和紐帶，具有“東連黔桂通沿海，北經(jīng)川渝進(jìn)中原，南下越老達(dá)泰柬，西接緬甸連印巴”的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

項(xiàng)目通車(chē)后，將有效加強(qiáng)地區(qū)間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)交流，充分發(fā)揮西部地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)，改善當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境，帶動(dòng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展，成為我國(guó)輻射東南亞、南亞、西亞乃至南歐和非洲五大區(qū)域開(kāi)放的橋頭堡。