1月3日，由中鐵十八局承建的海南省牛路嶺灌區(qū)工程項目施工標(biāo)段內(nèi)最長隧洞——總干渠1號隧洞順利進(jìn)洞施工，標(biāo)志著項目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

進(jìn)洞現(xiàn)場（李倩攝）

海南省牛路嶺灌區(qū)工程是國務(wù)院確定的150項重大水利工程之一也是海南省首次采用建管運(yùn)一體化模式（EPCO模式）建設(shè)的大型灌區(qū)工程。該灌區(qū)以牛路嶺水庫為主水源，設(shè)計灌溉面積56.6萬畝，分瓊海、萬寧2個灌域，中鐵十八局負(fù)責(zé)海南省牛路嶺灌區(qū)工程二分部的施工任務(wù)，內(nèi)容包括新建渠道7條，改造渠道9條。

總干渠1號隧洞為灌區(qū)主干隧洞，全長2693.597米，是項目重點(diǎn)控制性工程之一。隧洞采用城門洞型斷面，最大埋深125米，洞內(nèi)Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比74.2%，且多為強(qiáng)風(fēng)化板巖，巖體破碎，穩(wěn)定性差，節(jié)理裂隙發(fā)育，加上山體富水，隧洞施工難度較大，安全風(fēng)險高。

為確保施工任務(wù)的順利推進(jìn)，項目團(tuán)隊積極克服臨時用地征地難、便道施工難、施工風(fēng)險高，環(huán)保要求高等困難，多次邀請專家、設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，反復(fù)研討論證研究，不斷優(yōu)化施工方案，最終確定施工便道和進(jìn)洞施工方案，同時對標(biāo)年度產(chǎn)值任務(wù)計劃和“大干一百天”施工產(chǎn)值計劃，倒排工期，對人、機(jī)、材等生產(chǎn)要素進(jìn)行提前籌劃，堅持“環(huán)安先行、方案引領(lǐng)”，嚴(yán)格執(zhí)行“預(yù)探測、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的施工要求，提前籌劃，周密部署，實現(xiàn)了1號隧洞出口順利進(jìn)洞施工的目標(biāo)。

項目全景（李倩攝）

據(jù)悉，該項目建成后，將有效改變灌區(qū)內(nèi)干旱缺水面貌，從根本上解決區(qū)域水資源開發(fā)利用存在的問題，并且對于優(yōu)化海南省整體水資源配置，完善水利戰(zhàn)略布局，提高水資源利用率和保障能力具有重要意義。