近日，由中鐵十八局承建的蘭合鐵路5標(biāo)雙城制梁場(chǎng)順利通過(guò)全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可認(rèn)證，成為蘭州至合作鐵路全線第一座通過(guò)認(rèn)證的梁場(chǎng)，為后續(xù)架梁施工奠定了基礎(chǔ)。

雙城制梁場(chǎng)全景（秦欣銳 攝）

雙城制梁場(chǎng)位于甘肅省臨夏回族自治州臨夏縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地127畝，梁場(chǎng)設(shè)置5個(gè)制梁臺(tái)座、35個(gè)存梁臺(tái)座，最大存梁能力69榀，承擔(dān)標(biāo)段251榀箱梁的預(yù)制任務(wù)。

為確保箱梁質(zhì)量，梁場(chǎng)采用數(shù)控鋼筋加工設(shè)備、模板液壓控制系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)裝置、智能張拉及智能壓漿設(shè)備、靜載試驗(yàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)箱梁全周期智能化管控、箱梁預(yù)制智能化控制、工廠化流水作業(yè)。同時(shí)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從原材進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、關(guān)鍵工序和特殊工序過(guò)程管控、出場(chǎng)檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)，優(yōu)化施工方案及施工工藝，確保成品箱梁外形外觀尺寸、梁體質(zhì)量、混凝土強(qiáng)度及彈模等各項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目達(dá)標(biāo)。

在認(rèn)證審查過(guò)程中，為確保梁場(chǎng)一次性通過(guò)產(chǎn)品檢驗(yàn)及實(shí)地核查，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)梁場(chǎng)各項(xiàng)受檢內(nèi)容進(jìn)行自查。經(jīng)專(zhuān)家組成員嚴(yán)格核查，一致認(rèn)為梁場(chǎng)各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果均合格，具備安全穩(wěn)定生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力，梁場(chǎng)順利通過(guò)生產(chǎn)許可認(rèn)證。

蘭合鐵路是我國(guó)鐵路“八縱八橫”區(qū)際路網(wǎng)干線的重要組成部分，建成后，將與西寧至成都鐵路聯(lián)通，對(duì)構(gòu)建西北至西南地區(qū)的快捷主干通道、加強(qiáng)蘭西城市群和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)系，進(jìn)一步完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，鞏固脫貧攻堅(jiān)成果具有重大意義。

【編輯：楊璇】