日前，在中鐵十四局富陽科技館項目施工現(xiàn)場，鋼結(jié)構(gòu)屋蓋主桁架安裝正在緊張的進(jìn)行中?！颁摻Y(jié)構(gòu)安裝是本項目的最大施工難點，屬于超危大工程。我們始終以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷加大科研投入，創(chuàng)新技術(shù)工法，把創(chuàng)新成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化到項目建設(shè)中?！表椖靠偣顦方鼙硎尽?/p>

項目效果圖（楊樂杰 供圖）

運用BIM技術(shù)，破解施工難題

該項目位于杭州市富陽區(qū)擁江發(fā)展城市核心，總建筑面積約為1.5萬平方米，項目按照“以竹為骨、折紙成扇”的設(shè)計理念，分主館、副館兩部分，由鋼連橋進(jìn)行連接。結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)+勁性鋼結(jié)構(gòu)，屋蓋結(jié)構(gòu)單元最大長度203.4米，貫通主桁架最大跨度為58米。主館外墻、副館片墻為清水混凝土墻面；觀光平臺的“天眼”部分異形雙曲面結(jié)構(gòu)。獨特的外型設(shè)計和復(fù)雜的內(nèi)部構(gòu)造，給施工帶來了巨大的難度和挑戰(zhàn)。

項目結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜多變，空間結(jié)構(gòu)錯綜交叉多，工序間相互影響大，為解決設(shè)計圖紙錯漏碰缺及技術(shù)交底難度，項目團(tuán)隊采用BIM技術(shù)，建造了混凝土主體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電、幕墻等BIM模型，并進(jìn)行模擬碰撞，解決大量的設(shè)計圖紙問題，并通過關(guān)鍵節(jié)點、復(fù)雜節(jié)點的模型指導(dǎo)施工方案的編制及技術(shù)交底工作，極大程度優(yōu)化及簡化了項目的施工工藝的實施操作難度。

項目施工前期面臨場地移交滯后、設(shè)計圖紙反復(fù)調(diào)整、施工現(xiàn)場狹小，同時周邊在建工程較多等諸多問題和困難，導(dǎo)致工期緊張，施工難度加大。項目開工后，為追趕滯后工期，項目團(tuán)隊積極協(xié)調(diào)周邊施工單位，打破空間限制，通過資源共享、錯時施工等方式合理調(diào)配資源。施工中堅持“策劃先行、樣板引路”的工作思路，不斷優(yōu)化施工方案，通過細(xì)化工期節(jié)點，科學(xué)制定施工計劃，堅持每個環(huán)節(jié)、每道工序在進(jìn)行驗收通過后再進(jìn)入下一個施工環(huán)節(jié)。技術(shù)上的難題在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髦兄痦椆テ疲蟠筇嵘耸┕ば?，并提?天完成了主體混凝土施工任務(wù)。

創(chuàng)新工藝工法，項目提質(zhì)增效

該項目存在大量的清水混凝土外墻和高難度、大跨度的鋼結(jié)構(gòu)施工。大量清水混凝土墻體與非清水墻體交叉布置，清水墻體表面的機(jī)電預(yù)留空洞要求一次成型；部分構(gòu)件為螺旋曲面外形，成品外觀質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)高。項目總工楊樂杰介紹，整個工程共有12000平方米的清水混凝土墻，施工時需要使用專業(yè)模板一次性澆筑成型，這種墻的優(yōu)點在于墻體成型后只需簡單涂抹一層清漆，無需其他裝飾，可節(jié)省后期大量涂料和裝飾材料，所以相比普通混凝土墻，清水混凝土施工工藝上要求更高。為保證最終成品效果，項目團(tuán)隊在墻體施工前通過圖紙建模深化、觀摩考察、清水混凝土小樣選定、施工工藝樣板點評、首件驗收、過程總結(jié)調(diào)整等方式，確保混凝土外觀達(dá)到設(shè)計要求。同時邀請專家會同建設(shè)單位、設(shè)計單位、專業(yè)分包單位對每道工序進(jìn)行嚴(yán)格的驗收與點評，及時調(diào)整改進(jìn)施工工藝，確保了最終的交付質(zhì)量。

鋼結(jié)構(gòu)屋蓋主桁架施工中（王娟 攝）

該項目鋼結(jié)構(gòu)屋蓋為30根人字柱與11榀桁架組成的扇形空間結(jié)構(gòu)，11榀平面桁架中有6榀在中部區(qū)域?qū)盈B交匯貫通，其余5榀裝飾桁架在中部交匯區(qū)域斷開，屋蓋結(jié)構(gòu)單元最大長度203.4米，貫通主桁架最大跨度58.085米，鋼結(jié)構(gòu)屋蓋總重約2200噸，周邊施工場地狹小，起重吊裝為超危工程。具體施工方案的選擇對成品質(zhì)量、施工安全、施工進(jìn)度、施工成本等影響較大，為確保萬無一失，項目團(tuán)隊多次邀請鋼結(jié)構(gòu)方面的專家進(jìn)行論證，經(jīng)過多輪方案對比，最終采用“外圍吊裝+地面預(yù)拼+分段吊裝+高空對接+整體卸載”的施工方案。施工過程中通過BIM虛擬預(yù)拼裝技術(shù)、自動化加工焊接設(shè)備、現(xiàn)場結(jié)構(gòu)實時監(jiān)測報警系統(tǒng)的集成應(yīng)用，并經(jīng)過計算軟件仿真模擬，實現(xiàn)了異形大跨度鋼桁架的精確安裝。

截至目前，該項目已完成型鋼混凝土鋼結(jié)構(gòu)安裝470噸，觀光電梯鋼結(jié)構(gòu)安裝45噸，鋼連橋安裝200噸，人字柱30根200噸?，F(xiàn)階段正在進(jìn)行屋蓋主桁架安裝，已完成1吊、11吊、3吊、9吊，正在安裝5吊、7吊（計9吊）共計1070噸。

下一步，該項目將持續(xù)向“新”而行，以科技創(chuàng)新賦能項目高質(zhì)量建設(shè)，力保10月份實現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)主體施工順利封頂。

【編輯：金雨】