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黨的建設(shè)

五大洲19家華文媒體探尋中國(guó)高鐵的“創(chuàng)新密碼”

來(lái)源:本站原創(chuàng) ?作者:張啟山? ?時(shí)間:2024-06-14?【字體:??

近日,鐵四院舉辦首場(chǎng)“遇見(jiàn)美好”國(guó)企開(kāi)放日,來(lái)自世界五大洲16個(gè)國(guó)家的19家海外華文媒體代表及5位來(lái)自中國(guó)香港的作家走進(jìn)鐵四院,探尋中國(guó)高鐵的“創(chuàng)新密碼”,感受四院發(fā)展的創(chuàng)新動(dòng)能。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)(鐵四院 供圖)

飛馳的列車(chē)“腳下”,必須有好的“跑道”。在70多年發(fā)展歷程中,鐵四院大力開(kāi)展科技創(chuàng)新和工程攻關(guān),積極投身鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為我國(guó)高速鐵路發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。通過(guò)多年技術(shù)研發(fā)與工程實(shí)踐,鐵四院掌握了高鐵勘察設(shè)計(jì)成套核心技術(shù),先后承擔(dān)了新中國(guó)鐵路建設(shè)三分之一的設(shè)計(jì)任務(wù),是我國(guó)鐵路勘察設(shè)計(jì)的領(lǐng)軍企業(yè)。

據(jù)線站院總工程師張超永介紹,截至2023年底,中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到4.5萬(wàn)公里,其中鐵四院設(shè)計(jì)建成高鐵60余條、共計(jì)1.5萬(wàn)余公里,超過(guò)全國(guó)投入運(yùn)營(yíng)高鐵的三分之一。

鐵四院以品質(zhì)設(shè)計(jì)連通世界,讓中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)閃耀“一帶一路”。先后在馬來(lái)西亞、印度尼西亞、尼泊爾、尼日利亞、吉布提、剛果(布)、幾內(nèi)亞、智利等國(guó)家和中國(guó)香港、中國(guó)澳門(mén)等地區(qū)承攬了百余項(xiàng)境外工程的勘察設(shè)計(jì)任務(wù)。作為國(guó)際工程咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì)(FIDIC)團(tuán)體會(huì)員,鐵四院與多個(gè)國(guó)家開(kāi)展了技術(shù)交流與合作,主導(dǎo)或參與編寫(xiě)ISO/TC269《應(yīng)用自動(dòng)駕駛模式的運(yùn)營(yíng)規(guī)則導(dǎo)則》等多項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

智能選線、北斗定位、數(shù)字地球……在鐵四院綜合交通規(guī)劃研究中心和鐵四院磁浮交通工程技術(shù)創(chuàng)新中心,一批新突破、新技術(shù)、新應(yīng)用引起眾人關(guān)注。

數(shù)智化事業(yè)部總工程師彭利輝介紹,目前在鐵四院,鐵路勘察、選線、設(shè)計(jì)全流程都可實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化,大幅降低人工成本,縮短設(shè)計(jì)工期。在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),人工智能成為工程師的得力助手。以往的選線往往靠人,而智能選線則利用計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成三維空間線路搜索,生成滿(mǎn)足各種約束條件且最優(yōu)的線路方案。設(shè)計(jì)師輕點(diǎn)鼠標(biāo),綜合選線系統(tǒng)就可在1分鐘內(nèi)生成100公里線路的三維設(shè)計(jì)方案。

眼下,鐵四院正探索完善形成一套中國(guó)特色的智能設(shè)計(jì)技術(shù)體系和數(shù)智化標(biāo)準(zhǔn),加速將中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)方案推向全球交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

【編輯:佳冰】