近日，由中鐵十二局電氣化公司承建的蘭州中川機(jī)場(chǎng)環(huán)線鐵路順利通過靜態(tài)驗(yàn)收，意味著“四電”工程符合設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量合格，具備動(dòng)態(tài)驗(yàn)收條件，為如期實(shí)現(xiàn)開通目標(biāo)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

“四電”工程（張永成 攝）

新建蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐環(huán)線鐵路工程，線路全長(zhǎng)約14.19公里，按高速鐵路、雙線、120公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，中鐵十二局電氣化公司負(fù)責(zé)全線通信、信號(hào)、信息、電力、接觸網(wǎng)、牽引變電、隧道照明，“四電”設(shè)備用房及配套工程，共4站4區(qū)間。其中蘭州新區(qū)站為既有線改造施工，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，為此建設(shè)者采用線路分步停用、分布改造施工方案，全力減少天窗數(shù)量，降低既有線改造安全風(fēng)險(xiǎn)。為解決14公里環(huán)線隧道內(nèi)交叉施工壓力大、材料運(yùn)輸工作量大等問題，建設(shè)者通過多次實(shí)地踏勘優(yōu)化施工方案，并成立站前對(duì)接小組，在站前完成施工的同時(shí)也完成四電各專業(yè)線纜敷設(shè)與設(shè)備安裝，保證了各項(xiàng)施工按期完成。為高效優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，建設(shè)者自主編制各專業(yè)工藝標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)手冊(cè)、作業(yè)指導(dǎo)書，并拍攝制作《鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理標(biāo)準(zhǔn)流程（視頻）》，利用BIM+GIS+信息化應(yīng)用技術(shù)對(duì)部分施工難點(diǎn)采取可視化交底，在保障安全生產(chǎn)的前提下，高效利用3個(gè)鐵路Ⅱ級(jí)天窗點(diǎn)和Ⅲ級(jí)天窗點(diǎn)，完成了蘭州新區(qū)站站改，順利按時(shí)開通蘭州新區(qū)站。

為增強(qiáng)全員安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)全過程安全可控，建設(shè)者根據(jù)鄰營(yíng)施工管理需求，大力開展應(yīng)急技能培訓(xùn)、安全知識(shí)教育、安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理等活動(dòng)，并進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)和考核，取得了“培訓(xùn)透徹扎實(shí)，考核全員達(dá)標(biāo)”的成果，使得“三管三必須”“人人講安全”等理念得到了有效貫徹，以除患務(wù)盡、隱患?xì)w零的態(tài)度為中川機(jī)場(chǎng)環(huán)線鐵路建設(shè)保駕護(hù)航。

新建蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐環(huán)線鐵路工程，是國(guó)家“一帶一路”、西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和互聯(lián)互通的重要組成部分，是國(guó)家11個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)聯(lián)通鐵路軌道交通重大項(xiàng)目之一，項(xiàng)目建成投運(yùn)后，將主要承擔(dān)客運(yùn)任務(wù)，并與中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2、T3航站樓和蘭張三四線銜接，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、鐵路無縫連接，達(dá)到“零換乘”目標(biāo)，滿足旅客安全、高效、便捷、優(yōu)質(zhì)出行需求，帶動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化發(fā)展。

【編輯：敏業(yè)】