3月21日，隨著隧道左洞順利貫通，由中鐵十五局五公司承建的四川省S204線山花頂1號隧道全幅貫通，為全線早日建成通車奠定了堅實基礎。

四川省S204線山花頂隧道及引道工程，是川陜根據(jù)地王坪烈士陵園交通專項改善實施方案的重要項目，被稱為緬懷革命先烈的“紅色之路”。其中，山花頂1號隧道位于諾江鎮(zhèn)境內，全長1663米，進口為小徑距隧道，采用環(huán)形開挖留核心土法施工，是全線重點控制性工程。

為確保施工進展順利，該項目團隊從細節(jié)入手，反復對隧道周邊環(huán)境、地層地質、施工風險等進行全面排查分析，嚴格按照項目方案進行施工。在隧道開挖過程中，他們采用監(jiān)控數(shù)據(jù)指導隧道施工，及時觀測洞內沉降狀態(tài)，動態(tài)調整開挖進尺，優(yōu)化支護參數(shù)和支護方案，在保證施工進度的同時，確保隧道施工安全與質量可控。同時，他們實行項目部、勞務隊、工班組三級管控和帶班作業(yè)，通過倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、實時盯控，做到施工節(jié)點個個落實。

“該隧道開工以來，我們采用了新奧法施工、光面爆破或預裂爆破技術以及環(huán)形留核心土法等多項先進施工技術，持續(xù)開展隧道監(jiān)控量測和超前地質預報，精細化把控施工質量。同時通過重點督查初支、仰拱、二襯等容易出現(xiàn)問題的部位，切實加強管控，確保了施工安全?！痹摴靖笨偨?jīng)理、該項目負責人郭天兵表示，“山花頂1號隧道右洞已于今年的1月25日實現(xiàn)貫通，隧道的全幅貫通為我們后續(xù)隧道的施工積累寶貴經(jīng)驗，也為年內全線建成通車創(chuàng)造了條件。”

據(jù)悉，該項目建成后，將進一步完善通江縣域骨干交通路網(wǎng)，形成高速公路與一級公路閉合成環(huán)的城市外環(huán)大通道，對促進縣域內特色紅色旅游資源開發(fā)、鞏固拓展脫貧攻堅成果、支撐革命老區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。

隧道施工現(xiàn)場（王新 攝）

【編輯：金雨】