在去工地的路上，望著窗外的優(yōu)美風(fēng)景，我竟出了神。去年，剪輯年度工程回顧的視頻時(shí)，我征集了各項(xiàng)目拍攝的照片和視頻。一接到通知，分散于祖國各地的宣傳員就往群里發(fā)送了不同視角的攝影作品，讓處于不同地域的我們也領(lǐng)略了一番專屬于宣傳人的浪漫。

在其中一個(gè)畫面中，群山環(huán)抱，白鷺翩躚，魚翔淺底。清澈的袁河在陽光照射下波光粼粼，河水清澈明亮，宛如一條青綢綠帶輕輕地延伸向遠(yuǎn)方。遠(yuǎn)處連綿起伏的高山、紅瓦白墻的村落、輕輕搖曳的蘆葦相映成趣……低碳環(huán)保結(jié)出的累累碩果，猶如一幅秀美畫卷正在樟吉高速改擴(kuò)建公路上徐徐展開。畫面中的多根樁基已經(jīng)成型，袁河主河道中央的兩個(gè)主墩正在緊張地施工，建成之后就可以化為鋼鐵巨人，堅(jiān)挺地?fù)纹饦蛎?。一座橫跨袁河的橋梁，一條未來將會(huì)連綿延伸的高速鐵路，是鐵建人心血和努力的見證。他們駐扎在這碧水藍(lán)天間，辛勤付出，描繪著屬于工程人的精彩。

感受了南方山水的秀美，鏡頭中又出現(xiàn)了千里冰封、萬里雪飄的北國風(fēng)光。一望無際的黑土地上，一條同時(shí)跨鐵路、公路的大跨度、大坡度、大重量公路橋梁成功轉(zhuǎn)體，在銀裝素裹中顯得格外耀眼。該橋梁主跨達(dá)108米，寬29.6米，總重達(dá)29200噸，是由中鐵十四局承建的長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路農(nóng)安至九臺(tái)、雙陽至伊通段跨越鐵路工程。作為長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路中的一部分，它不僅是吉林省高網(wǎng)“兩射一環(huán)八聯(lián)絡(luò)”中的一環(huán)，也是“長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)”深度融入共建“一帶一路”的內(nèi)部通道設(shè)施。視頻中的橋梁轉(zhuǎn)體，匯集了無數(shù)鐵建人的智慧與汗水。大家齊心協(xié)力，精準(zhǔn)計(jì)劃，在皚皚白雪中為無數(shù)小家架起了“愛的橋梁”，繪就了一幅最美北國風(fēng)光圖。鏡頭下，記錄了專屬于那一刻的浪漫。

“咦，這個(gè)畫面周圍為什么是黃色的？”帶著疑問，我打開了泛黃的視頻。畫面中，太陽高照，一片漫漫黃沙映入眼簾，遠(yuǎn)處是連綿起伏的山丘，也是由清一色的黃沙堆砌而成，一條綿延的鋪滿瀝青的公路在沙丘中若隱若現(xiàn)，時(shí)不時(shí)還能看到幾輛小車在上面奔馳。由公司參建的若羌公路已經(jīng)通車，通過畫面，看到的是鐵建人艱苦奮斗、銳意進(jìn)取的奮進(jìn)姿態(tài)，他們默默奉獻(xiàn)，勇于擔(dān)當(dāng)，絲毫沒有被惡劣的施工環(huán)境所影響，在漫卷黃沙中，建成了一條“生命路”，給這片土地帶來了生機(jī)。

“外面的景色還是那么美，雖然每天來回走好幾遍，但依舊抵擋不了我對它的熱愛?！闭陂_車的老劉發(fā)出感嘆，將我的思緒拉回現(xiàn)實(shí)。此時(shí)正是夕陽西下時(shí)分，遠(yuǎn)處山巒披上了晚霞的彩衣。正在腳手架上作業(yè)的工人，也被紅彤彤的落日，映照的格外溫馨，我拿起相機(jī)記錄了這一刻。

宣傳人的浪漫存在于這點(diǎn)滴之間，有廣闊的情懷，也有微小的心念，用眼睛去觀察身邊的人和事，用心去感受事件的過程，用筆去記錄工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，用照片去定格浪漫的瞬間，逐漸變得有溫度、有情懷，不僅期望遇見更好的自己，也期望著把這份浪漫帶給更多的人。

【編輯：劉佳】