完成工法3項(xiàng)、技術(shù)成果2項(xiàng)、專(zhuān)利15項(xiàng)……日前，中鐵十四局一公司“胡世權(quán)技術(shù)創(chuàng)新工作室”“李振鵬技術(shù)創(chuàng)新工作室”提交了十分亮眼成績(jī)單。作為中鐵十四局2023年命名的兩個(gè)“年輕”工作室，他們近年來(lái)憑借優(yōu)秀的技術(shù)創(chuàng)新能力贏得公司上下的一致認(rèn)可。在工作室“孵化”的諸多技術(shù)成果加持下，兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，在現(xiàn)場(chǎng)施工和降本增效方面取得了顯著成效。

深汕西高速改擴(kuò)建邊坡實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)（項(xiàng)目部 供圖）

技術(shù)創(chuàng)新工作室，重點(diǎn)在技術(shù)，關(guān)鍵在創(chuàng)新。兩個(gè)工作室所在的深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目和清花高速公路項(xiàng)目均是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，施工風(fēng)險(xiǎn)多，面臨的困難和挑戰(zhàn)較為復(fù)雜。以深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目為例，該項(xiàng)目是廣東省里程最長(zhǎng)的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，控制性工程之一的平安洞隧道為雙洞八車(chē)道分離式隧道，最大埋深205.3米，最大開(kāi)挖斷面254.54平方米，為超大斷面隧道，是項(xiàng)目重難節(jié)點(diǎn)。技術(shù)條件復(fù)雜多變、關(guān)鍵區(qū)域施工空間小、安全風(fēng)險(xiǎn)高……極大地考驗(yàn)著技術(shù)人員的攻堅(jiān)能力。

創(chuàng)新工作室開(kāi)展“頭腦風(fēng)暴”（許佳琪 攝）

早在項(xiàng)目前期策劃時(shí)期，該公司策劃組對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目的施工難度進(jìn)行了科學(xué)評(píng)估，一致認(rèn)為項(xiàng)目“卡脖子”節(jié)點(diǎn)多，工期較短，對(duì)施工效率要求高。為此，該公司黨委為兩個(gè)項(xiàng)目選派了精干的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，鼓勵(lì)項(xiàng)目以技術(shù)創(chuàng)新“后輪”帶動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)施工“前輪”，通過(guò)創(chuàng)新工作室“孵化”的一眾技術(shù)成果和手段破解前方施工難題，確保項(xiàng)目進(jìn)展順利。

近兩年來(lái)，兩個(gè)項(xiàng)目會(huì)議室見(jiàn)證了數(shù)十次“頭腦風(fēng)暴”的展開(kāi)，工作室成員們圍繞超大斷面隧道圍巖失穩(wěn)特征與韌性支護(hù)體系研究、3D數(shù)字化自動(dòng)攤鋪控制系統(tǒng)研究、城市遠(yuǎn)距離運(yùn)輸與架設(shè)預(yù)制梁板施工安全技術(shù)研究、復(fù)雜地質(zhì)條件下巖溶樁基處置等課題反復(fù)鉆研，通過(guò)查閱文獻(xiàn)、請(qǐng)教外部專(zhuān)家、內(nèi)部集中討論等，將現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)逐一攻克，為項(xiàng)目按時(shí)完工奠定了基礎(chǔ)。

深汕西高速平安洞隧道，總長(zhǎng)約1.5公里，建設(shè)者從洞身開(kāi)挖到溝槽施工依次配備智能濕噴機(jī)械手、多功能智能注漿機(jī)、橋模一體自行式仰拱棧橋、防水板鋪掛及鋼筋定位綁扎臺(tái)車(chē)、智能二襯臺(tái)車(chē)、智能養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)、整體式溝槽模板臺(tái)車(chē)等，實(shí)現(xiàn)了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、洞身開(kāi)挖、初期支護(hù)、襯砌溝槽施工機(jī)械化、智能化模式，經(jīng)過(guò)500多個(gè)日夜奮順利貫通。

清花高速連珠村特大橋，全長(zhǎng)1160.6米，需要架設(shè)預(yù)制梁738片，項(xiàng)目部采用特殊巖溶樁基鋼護(hù)筒支護(hù)法施工孔口支架，創(chuàng)新性應(yīng)用樁基孔口防護(hù)及校核樁位中心點(diǎn)防護(hù)架，研發(fā)蓋梁一體化作業(yè)平臺(tái)智能裝備系統(tǒng)，確保特大橋按期實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通。

清花高速預(yù)制梁架設(shè)進(jìn)展順利（項(xiàng)目部 供圖）

清花高速涉肇花高速中分帶樁基施工、上跨G94肇花高速橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，深汕西高速改擴(kuò)建梅隴互通主線(xiàn)橋施工、長(zhǎng)沙灣服務(wù)區(qū)鋼膜結(jié)構(gòu)施工……兩年來(lái)，在技術(shù)創(chuàng)新工作室的賦能下，兩個(gè)項(xiàng)目大小節(jié)點(diǎn)接連銷(xiāo)號(hào)、勞動(dòng)競(jìng)賽成績(jī)優(yōu)異、全線(xiàn)評(píng)比名列前茅。

在項(xiàng)目進(jìn)展順利的同時(shí)，兩個(gè)項(xiàng)目的創(chuàng)新成果還得到了多個(gè)平臺(tái)的肯定，深汕西項(xiàng)目“優(yōu)化直供布料+智能分倉(cāng)蒸養(yǎng)小型預(yù)制構(gòu)件流水生產(chǎn)線(xiàn)”獲評(píng)第四屆全國(guó)公路微創(chuàng)新大賽金獎(jiǎng)，清花高速《蓋梁一體化作業(yè)平臺(tái)智能裝備系統(tǒng)研究與應(yīng)用》榮獲廣東省“應(yīng)急與安全科技進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)，工作室的金字招牌不斷擦亮。

他們研發(fā)的多項(xiàng)科技成果也得以總結(jié)、提煉，在多個(gè)項(xiàng)目推廣開(kāi)來(lái)，實(shí)現(xiàn)了從實(shí)驗(yàn)室到掌子面的現(xiàn)場(chǎng)普及，不僅攻克了現(xiàn)場(chǎng)的重難點(diǎn)工序，還提高了工作效率，降低了施工成本。清花高速項(xiàng)目研發(fā)的混凝土護(hù)欄養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)就是其中之一。該臺(tái)車(chē)可用于橋梁段混凝土護(hù)欄養(yǎng)護(hù)施工，各種形式、規(guī)格的混凝土護(hù)欄均可使用?！拔覀冞@個(gè)臺(tái)車(chē)摒棄了傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)、滴管養(yǎng)護(hù)導(dǎo)致護(hù)欄迎撞面養(yǎng)護(hù)不到位的情況。通過(guò)混凝土護(hù)欄養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)側(cè)面、頂面噴淋管自動(dòng)噴水養(yǎng)護(hù)形式，確保護(hù)欄養(yǎng)護(hù)質(zhì)量?！鼻寤ǜ咚偌夹g(shù)創(chuàng)新工作室?guī)ь^人李振鵬介紹道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該臺(tái)車(chē)目前全面應(yīng)用于該項(xiàng)目水庫(kù)大橋、連珠村特大橋，相對(duì)于傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式節(jié)省了人工成本50%，節(jié)約用水約30%。

在深汕西項(xiàng)目，類(lèi)似的研發(fā)成果還有不少。他們研發(fā)的混凝土直供和布料系統(tǒng)，避免生產(chǎn)環(huán)節(jié)等待影響預(yù)制件混凝土質(zhì)量，優(yōu)化升級(jí)的智能蒸養(yǎng)系統(tǒng)，對(duì)養(yǎng)護(hù)窯實(shí)行分倉(cāng)化管理，減少倉(cāng)門(mén)開(kāi)啟時(shí)間，有效控制了窯內(nèi)溫度的流逝，減少能源浪費(fèi)。在碼垛環(huán)節(jié)，該生產(chǎn)線(xiàn)能分成自動(dòng)對(duì)向機(jī)+碼垛機(jī)械臂兩個(gè)工位同步作業(yè)，碼垛機(jī)械臂單次吸取12塊構(gòu)件，一次性碼垛，提高生產(chǎn)效率約30%。整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)在減少人員投入的同時(shí)，工效提高42%，為同類(lèi)自動(dòng)化施工技術(shù)發(fā)展提供了重要的參考和借鑒。

值得一提的事，這兩個(gè)創(chuàng)新工作室的成功并不是個(gè)例，在多年的創(chuàng)新工作室建立過(guò)程中，該公司工會(huì)工作部、工程管理部探索得出的成熟經(jīng)驗(yàn)科學(xué)有效?！俺浞挚紤]項(xiàng)目難點(diǎn)和帶頭人能力，綜合考量建立勞模創(chuàng)新工作室，必須具備現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)、人才培養(yǎng)、價(jià)值提升三大功能”已成為他們申報(bào)勞模創(chuàng)新工作室的準(zhǔn)入條件。

“蓋梁一體化作業(yè)平臺(tái)智能裝備系統(tǒng)”獲省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)（劉琳 攝）

前幾年，該公司成立的“黃震勞模創(chuàng)新工作室”“杜宇創(chuàng)新工作室”“劉吉昌創(chuàng)新工作室”等一眾工作室同樣成績(jī)優(yōu)異，申請(qǐng)的專(zhuān)利超過(guò)70項(xiàng)，這些專(zhuān)利已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)了從理論研究成果到工廠(chǎng)化的快速轉(zhuǎn)化，一批創(chuàng)新技術(shù)完成了從“實(shí)驗(yàn)室”到施工一線(xiàn)的快速著陸，在節(jié)省施工時(shí)間、提高工程安全質(zhì)量方面取得了良好成效。

“接下來(lái)，我們將繼續(xù)總結(jié)工作室建設(shè)的好經(jīng)驗(yàn)好做法，結(jié)合公司未來(lái)幾年的市場(chǎng)布局和中長(zhǎng)期規(guī)劃，在重點(diǎn)市場(chǎng)、重要區(qū)域、重大工程推廣技術(shù)創(chuàng)新工作室模式，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航?！痹摴竟?huì)工作部部長(zhǎng)霍玲介紹。