1月26日，隨著盾構機刀盤緩緩轉動，由中國鐵建大橋局承建的遼陽鞍鋼弓選尾礦庫新建排洪回水系統(tǒng)隧洞順利貫通，標志著項目建設取得階段性勝利，為工程早日全面竣工奠定了堅實基礎。

貫通儀式現場（劉剛剛 攝）

弓選尾礦庫新建排洪回水系統(tǒng)采用井-洞型式，隧洞為無壓圓形，長3.12千米，是國內首次采用盾構機進行施工的尾礦庫排洪隧洞，襯砌采用通用楔形環(huán)、錯縫拼裝，隧洞坡度為1%和1.5%。

在實際施工過程中，由于隧洞半徑小，項目采用直徑3.78米小盾構機，在硬巖地層中推進時，切削能力受到一定限制；掘進時面臨多處小半徑、大曲率轉彎，易出現破損、開裂、錯臺等質量問題；整個隧洞處于不斷變化的巖層中，刀具更換頻率高，掘進效率低；地層含水量大且存在斷裂帶，地質條件極為復雜，施工難度大、風險高。

拼裝管片（劉剛剛 攝）

為解決這些難題，項目團隊超前謀劃，多措并舉保安全，全力以赴抓進度。在進場前對小半徑盾構機的轉彎性能、刀盤形式、刀具配置等各個參數進行改造；在掘進中，及時掌握盾構機方向和位置，定期專人測量盾構機姿態(tài)，發(fā)現問題及時糾正；在同步注漿時，通過加入速凝劑、注入膨潤土等方式，對地層內的水進行吸濕，提高施工效率；遇到斷層時，在盾體尾部采取聚氨酯進行快速止水，進行二次注漿，填充管片背后；同時持續(xù)加強對現場人員的培訓和指導力度，提升操作水平。

接下來，項目團隊將繼續(xù)大力發(fā)揚逢山鑿路，遇水架橋的鐵道兵精神，安全、優(yōu)質、高效地完成好剩余施工任務，以高質量工程建設推動企業(yè)高質量發(fā)展，為加快推進東北振興貢獻大橋局力量。

【編輯：楊璇】