8月31日，中鐵十七局市政建設公司承建的江蘇省首條引調水工程盾構隧洞——蘇州市胥江引水一期工程引水隧洞順利始發(fā)，項目正式進入盾構掘進施工階段。

盾構始發(fā)儀式（謝龍 攝）

蘇州市胥江引水一期工程是蘇州市的重大民生工程，包含引水隧洞及越城河閘站工程，在城區(qū)現(xiàn)有雙源引水基礎上，充分利用城區(qū)南臨太湖的區(qū)位優(yōu)勢，西引東排自然水勢，通過胥江千年水道重架太湖與姑蘇城連接，增加姑蘇城區(qū)清水源頭補給，綜合協(xié)調城區(qū)引水、石湖保水和周邊區(qū)域活水需求，促進水質改善。

盾構刀盤吊裝下井（謝龍 攝）

受場地北側220千伏高壓架空線及南側既有軌交3號線制約影響，盾構始發(fā)工作井長僅38.9米，寬10.1米。項目擁有的土壓平衡盾構機全長66.88米，配套電機車整列編組長46.9米。項目團隊創(chuàng)新思路，大力開展科技攻關，多次邀請專家論證，優(yōu)化設計與施工方案，采用盾構分體始發(fā)技術，解決了狹小空間內盾構始發(fā)等一系列難題。

盾構安裝（謝龍 攝）

引水隧洞盾構施工長達2.1公里，其中1.7公里位于京杭大運河下方，隧洞拱頂距河底最小凈距8.1米，河床底部地質條件復雜，且與河道水力聯(lián)系緊密，盾構施工過程中極易引發(fā)透水、隧洞坍塌等險情。面對盾構長距離河底掘進要求，項目技術團隊在盾構機選型過程中，針對性提出在螺旋出土口增設一道手動閘門、盾尾配備3道尾刷、定制一套盾尾砂層防滲漏弧形鋼板、配備超前注漿與渣土改良系統(tǒng)等舉措，加強防噴涌能力及盾尾密封性，有效控制土體沉降。

此外，項目嚴控盾構管片生產質量，組織圖紙會審、技術交底，編制盾構管片質量手冊，并對管片生產工序與質量進行巡查抽檢，從源頭強化質量管控，形成全過程監(jiān)督的質量管控機制。

蘇州市胥江引水工程效果圖（中鐵十七局 供圖）

據(jù)悉，工程建成后，配合城區(qū)“清水工程”的實施，將助力實現(xiàn)蘇州市城區(qū)水“更清”“長清”，滿足人民對生態(tài)文明城市建設的美好向往。

【編輯：佳冰】