近日，中鐵建設(shè)在福建廈門(mén)舉辦進(jìn)軍鐵路站房十五周年總結(jié)大會(huì)暨新建廈門(mén)北站現(xiàn)場(chǎng)觀摩活動(dòng)。大會(huì)公布并集中表彰第二屆“鐵路站房建設(shè)十大功臣”和“鐵路站房建設(shè)最美團(tuán)隊(duì)”，所屬總承包公司多個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)和個(gè)人獲此殊榮，為中鐵建設(shè)十五年來(lái)放歌高鐵時(shí)代添上濃墨重彩的一筆。

他們是有著鐵道兵光榮傳統(tǒng)傳承的企業(yè)，鐵道兵在抗美援朝時(shí)期，創(chuàng)造了“打不爛、炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線”。社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期，他們被譽(yù)為“鐵道建設(shè)突擊隊(duì)”。“鐵道兵精神”薪火相傳，近年來(lái)，中國(guó)高鐵事業(yè)突飛猛進(jìn)，中鐵建設(shè)總承包公司承建了該集團(tuán)220余座站房中的數(shù)個(gè)扛鼎之作，哈爾濱西站、貴陽(yáng)北站、昆明南站、北京朝陽(yáng)站等力作，擦亮了企業(yè)高鐵建設(shè)領(lǐng)域的“金字招牌”。

一座座精品站房背后，是一群群可親可愛(ài)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的員工，他們戰(zhàn)風(fēng)雪、斗酷暑、舍小家為大家的動(dòng)人故事廣為傳頌。

2009年12月，中鐵建設(shè)承攬了東北最大的鐵路站房—哈爾濱西站。該站是我國(guó)在高寒地區(qū)建設(shè)的第一座大型高鐵站房，對(duì)高鐵而言，高寒地區(qū)施工在全世界都是一個(gè)新課題。面對(duì)工期緊、任務(wù)重、施工難度大等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)趴冰臥雪，圍爐施工，在零下30多度的冰天雪地里日夜奮戰(zhàn)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)高寒地區(qū)大型站房冬季施工先河。

哈爾濱西站（中鐵建設(shè)總承包公司 供圖）

在哈爾濱西站，曾留下很多感人的故事?！吨袊?guó)鐵道建筑報(bào)》曾報(bào)道過(guò)的“測(cè)溫小組”事跡就感動(dòng)過(guò)無(wú)數(shù)讀者，是“哈西人”奮斗的生動(dòng)縮影。2010年11月，當(dāng)?shù)貧鉁匾训椭亮阆?0攝氏度。測(cè)溫小組人員每天從辦公區(qū)一路小跑1000米才能進(jìn)入施工區(qū)，他們穿著厚重的棉襖，手拿測(cè)量?jī)x，從零下30攝氏度的室外匍匐鉆進(jìn)55厘米高的小暖棚。他們每天早出晚歸。在下班回去的班車上，盡管爬了一天疲憊不堪，大家依舊不愿坐在座位上。“瞧著自己弄了一身的鐵銹和水泥，我盡量貓?jiān)诮锹洌幌氩渑K了大家的衣服。”

2016年12月28日，由中鐵建設(shè)承建的昆明南站正式通車。昆明南站是集國(guó)有鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設(shè)施為一體的特大型綜合交通樞紐，結(jié)束了云南不通高鐵的歷史。33.66萬(wàn)平方米的雄偉建筑凝聚著中鐵建設(shè)2000多名一線職工1000多個(gè)日日夜夜的心血和汗水。

昆明南站（中鐵建設(shè)總承包公司 供圖）

“韓總快60歲的人了，既有高血壓又有冠心病，還帶著我們這群年輕人奔波在云貴高原。剛開(kāi)工那年，四季如春的昆明竟然下雪了，大家裹著大棉襖瑟瑟發(fā)抖，他還冒著雪在現(xiàn)場(chǎng)用卷尺量鋼筋綁扎寬度?！崩ッ髂险纠蠁T工回憶起時(shí)任昆明南站站房項(xiàng)目指揮長(zhǎng)韓世春時(shí)熱淚盈眶。對(duì)韓世春來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么比施工生產(chǎn)更重要。多次拒絕住院治療的他也終究抵不過(guò)身體的“抗議”，不久后還是“被動(dòng)”做了心臟支架手術(shù)，出院后不久，昆明南站的施工現(xiàn)場(chǎng)又出現(xiàn)了他熟悉的身影。

作為在“十四五”開(kāi)局之年，首都北京亮相的第一座大型交通樞紐，北京朝陽(yáng)站于2018年8月8日開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)過(guò)程中踐行“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的新時(shí)代鐵路客站建設(shè)新理念，對(duì)站房設(shè)計(jì)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等方面進(jìn)行了成功探索，是中國(guó)高鐵客站建設(shè)的新樣板。

北京朝陽(yáng)站（中鐵建設(shè)總承包公司 供圖）

2020年2月27日，北京朝陽(yáng)站施工現(xiàn)場(chǎng)焊花飛濺，工人們正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)屋架焊接。當(dāng)天下午，時(shí)任國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委書(shū)記、主任郝鵬到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)檢查復(fù)工復(fù)產(chǎn)和疫情防控情況，為站房建設(shè)全面掀起施工大干熱潮注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。在當(dāng)年開(kāi)年疫情形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，北京朝陽(yáng)站項(xiàng)目迅速組建防疫管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防控方案和應(yīng)急預(yù)案，并成立了14人的“黨員防疫先鋒隊(duì)”，及時(shí)采購(gòu)防護(hù)口罩、藥品、測(cè)溫儀、消毒液等一批防疫物資，為戰(zhàn)“疫”做足了準(zhǔn)備。項(xiàng)目部還安排專職黨員衛(wèi)生員，每天對(duì)項(xiàng)目全體人員進(jìn)行兩次測(cè)溫并記錄臺(tái)賬，對(duì)辦公區(qū)、職工宿舍、職工食堂重點(diǎn)防疫區(qū)域進(jìn)行3次消毒，對(duì)門(mén)把手、打卡機(jī)、飲水機(jī)等接觸頻繁的重點(diǎn)部位加強(qiáng)消毒防護(hù)并配備紙巾，減少觸摸交叉感染。

“在疫情時(shí)期、危難時(shí)刻，作為黨員，我們就是要站出來(lái)、沖在前、做表率，以實(shí)際行動(dòng)踐行入黨誓詞，體現(xiàn)我們黨員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?！秉h員們紛紛在宣誓欄簽下自己的姓名。在疫情肆虐的大背景下，北京朝陽(yáng)站成為國(guó)內(nèi)大型項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)“排頭兵”。

近年來(lái)，我國(guó)高鐵在全世界打響口碑、創(chuàng)造品牌、贏得聲譽(yù)，在一個(gè)個(gè)攻堅(jiān)克難的歷史時(shí)刻，有那么多只爭(zhēng)朝夕、奮斗忘我的身影，他們隱藏了自己的功名，讓企業(yè)在百舸爭(zhēng)流的高鐵建設(shè)大潮中奏響奮斗之歌。

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