9月23日11時30分，哈密陸港型國家物流樞紐首趟中亞班列順利開行，標志著中鐵二十一局參建的哈密陸港中心正式開通運營。

哈密陸港中心由城北物流港和城南物流港兩部分組成。城北物流港目前已建成8萬平方米標準化倉儲13座、5.4萬平方米冷庫6座、8.88公里貫通式鐵路專用線、公鐵聯(lián)運基地、智慧公路港等項目；城南物流港主要布置煤炭等大宗能源物資加工、交易、儲備、轉運等綜合性基礎設施，是哈密及南北疆煤炭和礦石類大宗物資協(xié)調(diào)與外運的組織中心和儲運基地。

首條中亞班列開行（閆戈 攝）

中鐵二十一局承建的哈密城北公鐵聯(lián)運物流園鐵路專用線項目，是哈密陸港中心的重要樞紐工程，全線8.88公里，主要連接哈密城北公鐵聯(lián)運物流園和哈密站片區(qū)，并與蘭新線實現(xiàn)聯(lián)通、協(xié)同。施工主要內(nèi)容包括區(qū)間路基土石方54萬方，站場路基土石方16.5萬方；鋪設軌道15.67公里，新鋪14組道岔，拆除3組道岔；涵洞20座，箱形橋3座，中橋1座，房建978.36平方米；站場集裝箱堆貨場10.56萬平方米。

建設過程中，項目部通過優(yōu)化施工方案，抓關鍵、強過程，設立涵蓋各個重點工作崗位的“黨員先鋒崗”，工作職責覆蓋全部環(huán)節(jié)，嚴格把好安全關、質量關、進度關，全力以赴加快項目建設進度，按期完成項目節(jié)點施工任務，順利通過中國鐵路烏魯木齊局集團組織的竣工驗收，為哈密路港中心開通運營奠定了堅實基礎。

哈密路港中心的開通運營，實現(xiàn)了哈密陸港中心城北公鐵聯(lián)運物流園和哈密火車站片區(qū)的有機連接，進一步拓展了國家物流樞紐輻射的覆蓋廣度，使進出疆貨物從“過境”變?yōu)榻?jīng)哈密“集散分撥”，為將哈密打造成進出疆物資集散分撥中心、商貿(mào)物流組裝加工中心和全疆重要的物流節(jié)點城市助力。

【編輯：佳冰】