昌景黃高鐵引入橫崗站站改工程一級封鎖施工（袁瑞宇 攝）

8月17日凌晨3時(shí)50分，經(jīng)過700多名建設(shè)者360分鐘的緊張施工，中鐵十四局順利完成昌景黃高鐵引入橫崗站站改工程一級封鎖施工，標(biāo)志著昌景黃高鐵正式接入國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)。

昌景黃鐵路是在“八縱八橫”主通道的基礎(chǔ)上規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路區(qū)域連接線，是進(jìn)一步完善路網(wǎng)、擴(kuò)大覆蓋中部地區(qū)的重要鐵路。

移軌施工（袁瑞宇 攝）

中鐵十四局承擔(dān)了昌景黃高鐵引入橫崗站站改工程409專用線改造、4組既有道岔拆除、5組道岔原位新鋪、7組道岔插鋪、2組道岔整正和既有線路起撥道等施工任務(wù)。

此次站改完成，昌景黃高鐵將聯(lián)通京九鐵路、滬昆高鐵、京港高鐵、昌福高鐵，東接京福高鐵和杭黃高鐵。橫崗站將更名為南昌南站，原南昌南站更名為青云譜站。

南昌南站（原橫崗站）位于江西省南昌縣，處于國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的“京港通道”，銜接京九鐵路，杭昌、昌贛、滬昆高鐵及昌福鐵路5條干線鐵路，是南昌樞紐“三主兩輔”布局（南昌站、南昌西站、南昌東站為主，南昌南站、昌北機(jī)場站為輔）的重要客運(yùn)站。

切割鋼軌（袁瑞宇 攝）

據(jù)悉，昌景黃高鐵西起江西南昌，經(jīng)瓷都景德鎮(zhèn)，東至安徽黃山，全長 289.9 公里，全線設(shè)10個(gè)車站，建成通車后，將形成江西聯(lián)通長三角的又一條高鐵大動脈，對優(yōu)化區(qū)域綜合交通結(jié)構(gòu)，助力贛東北地區(qū)縣域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快江西融入長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

【編輯：佳冰】