近日，由中鐵十七局承建的沈白高鐵遼寧段孤家子隧道順利貫通，標(biāo)志著工程建設(shè)取得新進(jìn)展，為沈白高鐵早日建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

孤家子隧道工程（韓昌 攝）

孤家子隧道位于遼寧省撫順市順城區(qū)河北鄉(xiāng)境內(nèi)，為單洞雙線(xiàn)隧道，全長(zhǎng)235米，隧道最大埋深約30米，凈寬12.2米，設(shè)計(jì)時(shí)速為250千米，洞口圍巖松散破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，具有土體含水量大、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等施工難點(diǎn)。

為確保隧道施工工程質(zhì)量和過(guò)程安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)超前謀劃，優(yōu)化資源配置，遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、全過(guò)程監(jiān)控量測(cè)等工作?！拔覀儾捎萌_(tái)階七步開(kāi)挖法施工，掌子面、仰拱開(kāi)挖支護(hù)、二襯澆筑等工序緊密銜接，有效保障隧道周?chē)鷰r層的穩(wěn)定性，降低圍巖開(kāi)挖擾動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。”項(xiàng)目隧道工區(qū)總工程師冉凡明介紹。同時(shí)，項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度，落實(shí)質(zhì)量“三檢制”，采用安全網(wǎng)格化管理模式，壓實(shí)安全管理責(zé)任，提前對(duì)全員進(jìn)行施工安全技術(shù)培訓(xùn)，將安全理念貫穿施工全過(guò)程，為工程建設(shè)保駕護(hù)航。

參建人員慶祝隧道貫通（韓昌 攝）

“孤家子隧道的順利貫通為項(xiàng)目掀起新一輪施工熱潮增添動(dòng)力，接下來(lái)，我們將繼續(xù)強(qiáng)化管理，緊盯安全生產(chǎn)和工期節(jié)點(diǎn)進(jìn)度，鉚足干勁，全力以赴沖刺年度任務(wù)目標(biāo)?！表?xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理賀雷寧充滿(mǎn)信心地表示。連日來(lái)，項(xiàng)目施工進(jìn)度開(kāi)啟建設(shè)“新時(shí)速”，陸續(xù)完成全線(xiàn)首個(gè)跨度最大現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁、山梨村大橋跨馬宋公路互通2號(hào)路雙線(xiàn)剛構(gòu)連續(xù)梁、廟兒溝大橋跨沈吉高速連續(xù)梁等多個(gè)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，在京沈客專(zhuān)公司組織的2023年上半年鐵路信用評(píng)價(jià)中獲評(píng)“A+”級(jí)，在全線(xiàn)13家參評(píng)施工單位中排名第一。

作為國(guó)家快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，沈白高鐵是東北地區(qū)“十四五”期間重大高鐵項(xiàng)目，是振興東北經(jīng)濟(jì)的重要干線(xiàn)，對(duì)深入貫徹落實(shí)“一帶一路”、完善東北區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局、加快沿線(xiàn)城市城鎮(zhèn)化建設(shè)具有重要意義。工程建成通車(chē)后，高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)將直達(dá)東北旅游勝地——長(zhǎng)白山腳下，北京至長(zhǎng)白山的最短運(yùn)行時(shí)間將壓縮至4小時(shí)以?xún)?nèi)，沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山最短運(yùn)行時(shí)間壓縮至1.5小時(shí)，有力推進(jìn)東北三省與京津冀地區(qū)深度融合，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

【編輯：佳冰】