初識(shí)高同明，我就在他黝黑的臉上，看到一雙眼睛泛出的亮光，好像古代一個(gè)精明的賬房先生。

事實(shí)也是如此。在滬蘇湖高鐵工地上，高同明是出了名的會(huì)“算賬”，在他最擅長(zhǎng)的無(wú)砟軌道施工領(lǐng)域，由他牽頭實(shí)施的技術(shù)工藝改造，不但顯著提升了安全質(zhì)量水平，還給項(xiàng)目節(jié)約了不少的成本投入。

滬蘇湖高鐵軌道采用的是雙塊式無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)，每塊軌道板縱向鋼筋長(zhǎng)度是6.44米。施工過(guò)程中，需要將鋼筋原材截成規(guī)定尺寸。原本正常、標(biāo)準(zhǔn)的“照?qǐng)D”操作流程，高同明卻研究起了其中的門(mén)道。

高同明（右一）開(kāi)班前會(huì)（羅寧 攝）

他說(shuō)，工地上采購(gòu)的國(guó)標(biāo)鋼筋長(zhǎng)度主要有9米與12米兩種規(guī)格。在外行人看來(lái)，無(wú)論采購(gòu)哪一種型號(hào)的鋼筋，只要能把鋼筋截成6.74米的小段即可。但是高同明不這么認(rèn)為，他算了一筆賬——截掉6.74米鋼筋后，兩種鋼筋剩余的材料分別還有5.26米和2.26米。最終他選定了規(guī)格為9米的鋼筋作為主材。經(jīng)過(guò)他比對(duì)計(jì)算，同等條件下，鋼筋原材投入能節(jié)省30%以上，極大降低了鋼筋廢料的產(chǎn)生。

今年47歲的高同明，已近知天命之年。這個(gè)出身魯南沂蒙山區(qū)的農(nóng)家漢子，骨子里始終透露著一股戒奢尚儉、敬天惜物的氣質(zhì)。

在他負(fù)責(zé)的滬蘇湖高鐵無(wú)砟軌道工區(qū)，全程都是在橋面露天施工，遇到雨水天氣，需要用防雨罩將正在澆筑養(yǎng)護(hù)的無(wú)砟軌道板遮蓋起來(lái)，以免因?yàn)橛晁绊懝こ藤|(zhì)量導(dǎo)致返工。

高同明說(shuō)，此前他們考察過(guò)一種能推著“行走”的雨棚，雖然效果不錯(cuò)，但是價(jià)格卻十分昂貴，最便宜的一款，也需要20多萬(wàn)元。

在一次去工地路上，他看到遠(yuǎn)處農(nóng)田里的幾個(gè)簡(jiǎn)易蔬菜大棚，腦海里突然有了靈感。于是他找來(lái)幾段鋼筋，彎成弓形骨架，然后將鋼筋兩頭插入無(wú)砟軌道模板的螺絲孔中固定住。這樣下來(lái)，每隔兩米安裝一根鋼筋，然后在上面蓋上雨布，一個(gè)簡(jiǎn)易的雨棚就誕生了。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就像農(nóng)田里的薄膜蔬菜大棚。

高同明說(shuō)，簡(jiǎn)易雨棚鋼筋骨架每根長(zhǎng)5米，一個(gè)工作面100米，大約需要50根鋼筋。他負(fù)責(zé)的4個(gè)工作面同時(shí)作業(yè)，需要200根鋼筋。連同雨布的成本，他設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)易雨棚成本不過(guò)兩萬(wàn)余元，比起動(dòng)輒幾十萬(wàn)元的雨棚便宜了不少。每個(gè)雨棚可以隨時(shí)拆卸周轉(zhuǎn)，相對(duì)于巨大、沉重的大型雨棚，還能減少轉(zhuǎn)場(chǎng)費(fèi)用，為企業(yè)節(jié)約了開(kāi)支。

高同明檢查鋼筋綁扎間距（羅寧 攝）

在高同明看來(lái)，精打細(xì)算，不意味著減少投入，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候增加投入，才能算好經(jīng)濟(jì)賬。

無(wú)砟軌道道床板四周的“八字”裂紋是高鐵建設(shè)中一個(gè)普遍又難以處理的問(wèn)題，其中又以雙塊式無(wú)砟軌道的“八字”裂紋問(wèn)題最為嚴(yán)重。

為了在自己的施工區(qū)域杜絕“八字”裂紋，高同明想了很多辦法。最后，他想出了一個(gè)行之有效的土辦法——在底座板和軌道板澆筑前，他在最容易出現(xiàn)裂紋的底座板限位槽四角以及道床板四角下方5毫米處，增加了一層防裂纖維網(wǎng)。雖然增加了一些投入，但能將“八字”裂紋產(chǎn)生的概率，從40%降至5%左右，大大提升工程實(shí)體質(zhì)量的同時(shí)，也降低返工概率。

高同明細(xì)算了一下，此前，無(wú)砟軌道“八字”裂紋的整治，通常由建設(shè)單位邀請(qǐng)鐵路局工務(wù)段進(jìn)行，一般每公里花費(fèi)近10萬(wàn)元，如果以中鐵十四局滬蘇湖項(xiàng)目管區(qū)雙線54公里計(jì)算，僅此一項(xiàng)，就需要額外耗費(fèi)數(shù)百萬(wàn)元。很顯然，降低”八字“裂紋的發(fā)生概率，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是顯而易見(jiàn)的。

一路走來(lái)，我們看到，高同明這個(gè)高鐵工地上的“精算師“，將他對(duì)企業(yè)的熱愛(ài)與擔(dān)當(dāng)，用匠心化作一個(gè)個(gè)奇思妙想，正一點(diǎn)點(diǎn)匯聚成企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的能量源泉。

【編輯：釗倫】