“加強日常安全巡視，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題做好登記，并做到即知即改、舉一反三?！痹谥需F十四局凌綏高速項目會議室，大凌河隧道勞務隊負責人正在周標準化推進會上做正面典型交流；走進該項目大凌河隧道智慧工地調度室，大屏幕上，人員、設備定位，洞內環(huán)境等信息一目了然……這些都是該項目實行安全精細化管理的縮影。

中鐵十四局承建的凌綏高速項目線路全長24.346千米，主要施工內容包括服務區(qū)1處、互通樞紐1處、隧道2座、橋梁19座，其中大凌河隧道及喇嘛溝隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比高，左右洞間距小，安全風險較高。該項目不斷創(chuàng)新安全管理新方式，提高安全管理水平，確保安全與施工同行。

大凌河隧道效果圖（左松林 供圖）

向制度創(chuàng)新要平安

“既要抓好剛性制度落實，也要精準施治精準發(fā)力?！表椖控撠熑死罡Ｅd說。

項目修訂下發(fā)周標準推進會、隱患排查整治、一線作業(yè)人員考核兌現(xiàn)、班前教育考核等安全管理九項制度，涵蓋施工一線安全管控、安全會議組織、考核激勵等各環(huán)節(jié)，密織“安全防護網(wǎng)”。

每周召開標準化推進會，每10天一調度，每月考核通報，在該項目已常態(tài)化進行。在周標準化推進會上，項目安全總監(jiān)以PPT形式通報工點標準化推進情況，項目會議室設發(fā)言臺，正面典型進行交流發(fā)言，反面典型進行檢討；針對隧道高風險作業(yè)多問題，項目創(chuàng)新隧道考核辦法管理制度，根據(jù)公司硬性管理規(guī)定，以簡明扼要的語言，明確了隧道隊伍需要重點落實的工作清單，成立專題領導小組，每月組織隧道隊伍開展專題會，從安全標準化、施工質量、施工進度、施工成本四個方面對其進行考核打分。

“微措施”托起“大安全”

“進入施工場地必須佩戴安全帽……”剛到工地入口處，門衛(wèi)室墻上的安全提示牌便發(fā)出語音提醒。該提示牌較傳統(tǒng)的不同，加裝了人體熱感原件和語音播報器，當有人員靠近時會自動感知并發(fā)出語音提醒，提醒警示效果也較之前提升了不少。

“實施隧道亮化工程、安裝自動感應提示牌、使用鋼拱架螺栓定位模具、創(chuàng)新研制應急滑板車……項目運用這些小措施，但在安全管理中卻發(fā)揮了大作用?！痹擁椖堪踩偙O(jiān)左松林介紹。

隧道進出口人車分流（左松林 供圖）

隧道發(fā)生坍塌事故時，人員因受傷等原因，在逃生通道內移動較為困難，該項目創(chuàng)新研制的應急滑板車由一個滑板車和一條足夠長的安全繩連接組成，逃生人員可以將其放在身下，洞外人員牽動繩子，實現(xiàn)快速逃生，節(jié)省寶貴時間。

針對隧道施工光線差問題，項目在隧道內每隔20米安裝應急指示燈、每版設置隧道環(huán)向燈帶、每隔兩版設置燈箱，進洞100米內設置三相五線加2根照明線、100米后采用單根五芯電纜，極大改善了隧道內照明條件，規(guī)避了因視覺信息不足引發(fā)的事故。

對標對表保安全

“成洞地段襯砌設置里程標志，設置位置為填充面以上1.5m，每10m兩側設置；逃生通道設置工字鋼支架，涂刷紅白漆……這些都是我們開展對標學習后，自己制定的提升清單?！弊笏闪忠贿呎f，一邊拿出一個表格，表上共有25條安全提升措施，明確寫有提升部位、提升措施、責任人、完成時間等信息。

據(jù)悉，該項目在組織人員內部安全教育培訓的同時，積極“走出去”，開展對標學習活動，今年5月初，組織項目管理人員及勞務人員共30余人，前往臨滕高速項目參觀學習，結合對標所學及自我總結提煉，項目制定了此對標學習提升清單。

“目前已按時間節(jié)點完成18項提升工作，在不斷學習中提升項目安全管理標準，安全管理人員也獲得了進步?！弊笏闪终f。

“智慧工地”安全護航

該項目將大數(shù)據(jù)、智能化、物聯(lián)網(wǎng)等集成應用與隧道施工現(xiàn)場深度融合，為隧道安全管理加裝“智慧大腦”，讓工地上長出了“眼睛”“耳朵”“鼻子”，看得見違規(guī)操作，聽得見噪音，嗅得出隱患……

據(jù)了解，該項目智慧安全管理系統(tǒng)集人員定位、信息顯示、人員考勤、門禁聯(lián)動、安全預警、應急救援、施工日志等智能化應用于一體。

“每位施工人員手腕上都佩戴定位手環(huán)，緊急情況下，長按手環(huán)上的SOS求救按鈕5秒，值班室便會第一時間收到求助信號，并精準確定人員位置。”項目安全總監(jiān)左松林介紹，手環(huán)還有監(jiān)測心跳、血氧等生理指標功能，便于實時了解施工人員健康狀況，對危險情況及時做出反映。

此外，工區(qū)入口處設置的藍牙自動車閘，可對車輛、機械上安裝的藍牙定位自動檢測，與車閘聯(lián)動，車輛經過時自動開閘，并在系統(tǒng)中生成車輛進出信息，供隨時查看。

“智慧安全管理系統(tǒng)投用后，安全管理真正實現(xiàn)了‘耳聰目明’，隧道安全質量問題整改銷項，人員、車輛入場管理，施工人員管控等工作效率均有明顯提升?！弊笏闪直硎?。

【編輯：金雨】