2月7日，伴隨著架梁指揮人員一聲“落梁到位”的口號(hào)，漢巴南鐵路恩陽(yáng)站維修工區(qū)特大橋最后一榀箱梁平穩(wěn)、精準(zhǔn)地落在了大橋橋墩上，標(biāo)志著由中鐵十八局承建的漢巴南鐵路項(xiàng)目4標(biāo)、5標(biāo)段范圍內(nèi)406榀箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成。至此，全線箱梁架設(shè)突破千榀大關(guān)，為后續(xù)無(wú)砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件。

漢巴南鐵路施工航拍（丁迪 攝）

漢巴南鐵路南充至巴中段線路全線長(zhǎng)148.04公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，線路起于南充北站，止于巴中東站，全線共需要架設(shè)1344榀箱梁。中鐵十八局主要承擔(dān)漢巴南鐵路站前4標(biāo)、5標(biāo)段范圍內(nèi)35座橋梁，共406榀箱梁的預(yù)制架設(shè)任務(wù)。

自2021年11月18日首榀箱梁開(kāi)始架設(shè)以來(lái)，漢巴南鐵路項(xiàng)目部始終以架梁施工為主線，在施工過(guò)程中，為克服箱梁運(yùn)距遠(yuǎn)、過(guò)渡段路基眾多、工期緊等難題，確保制架梁施工任務(wù)安全、穩(wěn)步推進(jìn)。項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)多次召開(kāi)梁場(chǎng)安全技術(shù)攻堅(jiān)專題會(huì)議，全面統(tǒng)籌推進(jìn)制架梁施工任務(wù),通過(guò)抓好工程節(jié)點(diǎn)施工的細(xì)化落實(shí)，加大資源投入力度,強(qiáng)化施工組織，做好工序銜接，及時(shí)保障架梁通道暢通，完善隊(duì)伍建設(shè)，持續(xù)開(kāi)展安全隱患排查，定時(shí)對(duì)提梁機(jī)、運(yùn)架一體機(jī)大型設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢查，制定專人負(fù)責(zé)全程安全監(jiān)督等一系列有效舉措。

面對(duì)架梁施工坡度大、墩高落差大等難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)采取實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整中性架梁機(jī)的受力平衡參數(shù)等舉措，有效確保了箱梁架設(shè)的高精度和安全性。

同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為按時(shí)完成架梁任務(wù)，今年春節(jié)期間，堅(jiān)持工程建設(shè)“不停工”，通過(guò)協(xié)調(diào)增加管理人員、技術(shù)人員，細(xì)分施工作業(yè)面責(zé)任等措施，提高架梁進(jìn)度，跑出了春節(jié)“加速度”，順利完成了全部架梁任務(wù)。目前，漢巴南全線已完成架梁施工任務(wù)的74.3%。

據(jù)悉，漢巴南鐵路南充至巴中段是區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作的基礎(chǔ)性工程，途經(jīng)南充市順慶區(qū)、蓬安縣、南部縣、儀隴縣、巴中市恩陽(yáng)區(qū)、巴州區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)等多個(gè)革命老區(qū)。項(xiàng)目建成后，將成為川東北地區(qū)出川的一條重要通道，對(duì)深入實(shí)施“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略、完善城際鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、助力秦巴山區(qū)交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展具有重要意義。

【編輯：釗倫】