他們在洋呂鐵路堅守崗位迎新春

來源：本站原創(chuàng) ?作者：沈媛萍? ?時間：2023-02-01

建設(shè)工地割冰焊霜，戰(zhàn)鼓隆??；生活區(qū)里張燈結(jié)彩，暖意融融。辭舊迎新之際，在江蘇南通呂四，上海院投資設(shè)計施工一體化管理的洋呂鐵路先行段呂四港站至東灶港站段，700余名建設(shè)者正在有序推進重點工程建設(shè)，以奮斗者的姿態(tài)堅守崗位迎新春。

員工在洋呂鐵路項目部貼春聯(lián)、掛燈籠（上海院 供圖）

 洋呂鐵路是通州灣港區(qū)規(guī)劃的“鐵路連港區(qū)，內(nèi)河到碼頭，港口通大洋”現(xiàn)代集疏運體系的重要鐵路貨運通道?！盀榱肆幰患径葘崿F(xiàn)洋呂鐵路先行段正線通車，我們選擇留守崗位，就地過年?！鄙虾Ｔ貉髤舞F路項目負責(zé)人吳文軍說。據(jù)悉，洋呂鐵路北接海洋鐵路北漁站，南接寧啟鐵路二期呂四站，全線設(shè)9站，正線全長約85公里，其中先行段長約29公里，于2021年5月開工建設(shè)。其“線站路橋”建設(shè)已基本完成，春節(jié)期間，他們將完成整個標(biāo)段的制梁工作，為下一步架梁鋪軌搶抓工期。

作為總承包方，吳文軍表示，確保項目節(jié)日期間的安全生產(chǎn)，更是管理的重中之重，期間他們將配合“洋呂鐵路數(shù)字化建設(shè)管理平臺”的應(yīng)用，一體化推進“人檢”和“云檢”，確保進度不落、安全過年。

項目部人員正在檢查T梁鋼筋和T梁拆模（上海院 供圖）

 洋呂鐵路建成后，將打通鐵路進港“最后一公里”。屆時，以江鐵海聯(lián)運為紐帶，將進一步提升資源集聚配置效率，為長江經(jīng)濟帶沿線地區(qū)以及蘇南、上海等長三角地區(qū)企業(yè)出海提高效率、降低成本。正如張貼在項目部門口的春聯(lián)所期待的“盡心盡責(zé)錦燦洋呂鑄造精品工程，向新向前騰躍蘇域成就美好生活”。

【編輯：顯正】