當?shù)貢r間2月14日，隨著火車的一聲鳴笛，首列滿載144根從波蘭進口的120米長軌的火車，順利到達塞爾維亞歷史上第一座鋪軌基地——中鐵十一局薩耶羅沃鋪軌基地，標志著該鋪軌基地正式進入存軌階段，為后續(xù)鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件。

首批長軌卸車作業(yè)（馬柯 攝）

上午7時，16名裝卸工人準時到達鋪軌基地，做好長軌卸車的各項準備。他們在1名指揮人員的指令下，精確操作8臺群吊，有條不紊地將一根根長軌準確地落放在指定存軌位置。下午18時，經(jīng)過施工人員11個小時的連續(xù)作業(yè)，安全完成長軌卸車任務。

為保證首列長軌列車安全順利進場，項目部未雨綢繆、超前謀劃，多次聯(lián)系協(xié)調(diào)塞爾維亞鐵路局明確各項事宜。同時，多次召開專題會議，細化對長軌運輸、卸車方案和安全交底的落實。

施工人員將長軌卸下到鋪軌基地（馬柯 攝）

據(jù)介紹，該鋪軌基地設置在薩耶羅沃站正線左側，面積約74000平方米，內(nèi)設營地區(qū)、長軌存放區(qū)、軌枕存放區(qū)、存砟場及機修檢查坑等功能區(qū)。

該鋪軌基地承擔項目NS-1標軌道工程線路新軌道鋪設169公里，道岔鋪設147組，新道床鋪設44.41萬方，拆除既有軌道51.5公里，拆除既有道岔54組等施工任務。

匈塞鐵路塞爾維亞諾（諾維薩德）—蘇（蘇博蒂察）段位于塞爾維亞北部伏伊伏丁那自治省南巴奇卡州、北巴奇卡州，屬于泛歐交通走廊十號通道B支線，是歐洲主要國際鐵路線E85的組成部分。起點為塞爾維亞第二大城市諾維薩德，途經(jīng)維爾巴斯、巴奇卡托波拉、蘇博蒂察至匈塞邊境。

【編輯：釗倫】