近日，由中國(guó)鐵建大橋局施工的南通軌道交通2號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目機(jī)電安裝工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入“開(kāi)通倒計(jì)時(shí)”階段。

體育公園站內(nèi)景（張建勛 攝）

驗(yàn)收組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)工程質(zhì)量，審核工程資料，最終一致認(rèn)為該工程質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，各項(xiàng)資料齊全，同意通過(guò)竣工驗(yàn)收。

南通軌道交通2號(hào)線(xiàn)一期工程線(xiàn)路總長(zhǎng)20.85千米，起自崇川區(qū)幸福站，經(jīng)由幸福大道、北大街、濠西路、躍龍路、青年路進(jìn)入通州區(qū)，終至先鋒站，呈“L”型串聯(lián)崇川區(qū)和通州區(qū)，共設(shè)站17座，均為地下站。

其中，中國(guó)鐵建大橋局負(fù)責(zé)機(jī)電工程03標(biāo)的施工任務(wù)，主要包括文峰站、易家橋站、體育公園站三個(gè)車(chē)站及其相鄰半?yún)^(qū)間的設(shè)備區(qū)裝修、通風(fēng)空調(diào)、給排水及消防、動(dòng)力照明等施工內(nèi)容。

施工過(guò)程中，面對(duì)交叉施工等困難，該項(xiàng)目堅(jiān)持推行“質(zhì)量科技創(chuàng)新，樣板先行引路”，科學(xué)調(diào)整施工工序，強(qiáng)化工作標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)排查各系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)存在的問(wèn)題，重新布置節(jié)點(diǎn)綜合管線(xiàn)，狠抓安全生產(chǎn)，全力保障工期節(jié)點(diǎn)按時(shí)完成。

據(jù)悉，南通軌道交通2號(hào)線(xiàn)是南通市第二條開(kāi)工建設(shè)的地鐵線(xiàn)路，建成后將與1號(hào)線(xiàn)共同搭起“十”字形的軌道交通骨干線(xiàn)路，為南通軌道交通“由線(xiàn)成網(wǎng)”奠定基礎(chǔ)，對(duì)改善市民出行條件，加強(qiáng)各區(qū)域之間的快速聯(lián)系，增強(qiáng)城市集聚能力具有重要意義。

【編輯：金雨】