近日，中鐵二十局承建的蘇臺高速公路提前24天實(shí)現(xiàn)主線橋梁全幅貫通，為后續(xù)加快工程進(jìn)度奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，受到業(yè)主的高度贊譽(yù)。

蘇臺高速公路項(xiàng)目全長18.22公里，是江蘇省重點(diǎn)工程。中鐵二十局承建的標(biāo)段約4.1公里，其中主線橋梁長3.76公里，占比達(dá)到92%。

項(xiàng)目主線（郭英 攝）

自2021年5月上場以來，項(xiàng)目建設(shè)者從管理制度、人員配備、現(xiàn)場管理、過程管控、安全生產(chǎn)、黨建工作等標(biāo)準(zhǔn)化入手，緊盯安全質(zhì)量和工期進(jìn)度，嚴(yán)抓重點(diǎn)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵工序，優(yōu)質(zhì)高效地干好家門口工程。

快字當(dāng)頭，實(shí)字托底

項(xiàng)目智慧化梁場（郭英 攝）

施工中，項(xiàng)目建設(shè)者聚焦項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)，對照工期計(jì)劃，緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn)，采取“抓關(guān)鍵、克難題、保節(jié)點(diǎn)”的模式，對人員、設(shè)備、物資進(jìn)行合理調(diào)度安排，嚴(yán)抓“首件引領(lǐng)、樣板引路”，強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，確保項(xiàng)目建設(shè)按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)和進(jìn)度要求高效有序推進(jìn)。

為有效推動生產(chǎn)進(jìn)度，項(xiàng)目精準(zhǔn)施策，通過對生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動態(tài)管理，堅(jiān)持“邊籌備，邊施工，全線施工，多頭并進(jìn)”的原則，以勞動競賽為抓手，細(xì)化階段目標(biāo)，定實(shí)措施，壓實(shí)責(zé)任，以競賽保安全、提品質(zhì)、促進(jìn)度、鼓干勁，營造“比學(xué)趕超”的良好競賽氛圍。

安全先行，提質(zhì)增效

進(jìn)場以來，項(xiàng)目堅(jiān)持筑實(shí)安全“責(zé)任墻”，嚴(yán)格落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全“安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和事故隱患排查治理”雙重預(yù)防機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，劃分包保責(zé)任區(qū)，貫徹“班前教育”制度，強(qiáng)化安全交底，并聯(lián)合屬地相關(guān)部門組織開展綜合應(yīng)急救援演練，進(jìn)一步增強(qiáng)了項(xiàng)目應(yīng)急處置能力。

項(xiàng)目建設(shè)者將品質(zhì)工程創(chuàng)建工作納入重點(diǎn)工作清單，明確責(zé)任部門和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化跟蹤推進(jìn)、階段考核，確保創(chuàng)建工作有序推進(jìn)。2022年“質(zhì)量月”期間，項(xiàng)目組織召開橋梁下部結(jié)構(gòu)觀摩會，就橋梁下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流和研討，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)推動施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

創(chuàng)新驅(qū)動，科技賦能

施工中，針對蓋梁離地高度普遍較高，高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)突出的特點(diǎn)，項(xiàng)目自主研發(fā)的平臺升降裝置，實(shí)現(xiàn)了蓋梁施工作業(yè)平臺的整體升降，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，提高施工作業(yè)平臺的安裝質(zhì)量和安拆速度，加快了施工進(jìn)度，減少了人工、物資設(shè)備等成本投入。目前，項(xiàng)目已取得8項(xiàng)專利，1項(xiàng)國家級及2項(xiàng)省級QC成果，1項(xiàng)省部級工法，微創(chuàng)新獲中國施工企業(yè)管理協(xié)會、蘇州市政府表彰。

蓋梁施工作業(yè)平臺（郭英 攝）

為快速高效完成全線制梁施工任務(wù)，項(xiàng)目引入“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，打造“端+云+大數(shù)據(jù)”的全新管理模式，積極引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、BIM展現(xiàn)、智能AI識別、移動互聯(lián)網(wǎng)等手段，通過遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控+AI自動抓拍系統(tǒng)，將生產(chǎn)端數(shù)據(jù)與平臺進(jìn)行互聯(lián)、互通，整個(gè)梁片生產(chǎn)過程完成智慧檢測和數(shù)字化存檔，保證了梁片標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的生產(chǎn)。

項(xiàng)目積極引入全過程智慧管控，堅(jiān)持“機(jī)械化換人、自動化減人，信息化賦能”要求，梁場鋼筋加工全部采用數(shù)控立式鋼筋彎曲中心、數(shù)控鋼筋鋸切套絲打磨生產(chǎn)線等自動化智能設(shè)備，梁場模板采用鋪設(shè)軌道和液壓裝置自動拼裝就位的液壓模板，梁體張拉、壓漿、養(yǎng)生采用智能控制系統(tǒng)，不僅提高了生產(chǎn)效率，也大大提升了預(yù)制箱梁的質(zhì)量。

強(qiáng)根筑魂，凝心聚力

黨建引領(lǐng)聚合力，項(xiàng)目始終堅(jiān)持黨建與施工生產(chǎn)深度融合，先后成立了“先鋒蘇臺”黨員突擊隊(duì)和黨員創(chuàng)新工作室，推動黨建活動與施工生產(chǎn)有機(jī)融合，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用，為項(xiàng)目高質(zhì)量推進(jìn)注入紅色動能。

項(xiàng)目不斷深化“創(chuàng)崗建區(qū)”，推進(jìn)“共建聯(lián)建”，積極融入屬地，充分發(fā)揮黨組織在項(xiàng)目建設(shè)中的堅(jiān)實(shí)后盾和黨員先鋒模范作用，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)工程建設(shè)，不斷激勵(lì)全員在“品質(zhì)、品牌、高質(zhì)量”年主題活動中繪就新風(fēng)采。

2023年9月上旬，中國鐵建黨委書記、董事長汪建平在項(xiàng)目實(shí)地調(diào)研時(shí)，對施工管理、工程質(zhì)量、創(chuàng)新成果、人才隊(duì)伍管理等方面給予高度肯定?！?/p>

該項(xiàng)目先后榮獲江蘇省公路水運(yùn)平安工地建設(shè)省級“示范工地”、江蘇省2022年度公路水運(yùn)“平安百年品質(zhì)工程”等榮譽(yù)稱號，獲業(yè)主授予的“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部”“優(yōu)秀項(xiàng)目黨支部”等榮譽(yù)。

蘇臺高速公路建成后，對不斷強(qiáng)化蘇州和浙江之間的溝通聯(lián)系，對進(jìn)一步促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

【編輯：敏業(yè)】