“走！踩新路，沾喜氣嘍……”近日，在中鐵十七局承建的沈（陽）白（河）高鐵遼寧段TJ-2標高山路改移工程通車現(xiàn)場，車輛整齊排列開來，蓄勢待發(fā)，現(xiàn)場市民喜笑顏開、贊不絕口，他們紛紛走上新路，用這種特殊的方式來參與見證這一重要時刻。

高山路通車現(xiàn)場（韓昌 攝）

高山路改移工程是沈白高鐵控制性工點，是高鐵引入撫順北站的關(guān)鍵性通道。由于沈白高鐵建設需要，將既有高山路及輔道改建成下穿沈白高鐵，線路全長960米，由原來的“—”字型變?yōu)椤癝”型道路，從雙向4車道拓寬至29米寬8車道，采用瀝青及復合式路面結(jié)構(gòu)，設計行車速度為每小時40公里，主要施工內(nèi)容為：路基工程、路面工程、交通安全設施工程、排水工程等。

“我們一直盼著這條路能夠早日通車，這樣我們出租車司機非常受益，再也不用在施家溝鐵道口和將軍鐵道口等火車了，為乘客節(jié)約了很多時間?！钡母鐝垘煾悼粗ǔ赏ㄜ嚭蟮母呱铰费诓蛔?nèi)心的喜悅。

高山路改移工程（肖承俊 攝）

該工程自2021年7月開工建設以來，項目認真落實上級單位各項管理要求，以價值創(chuàng)造為引領，主動對接相關(guān)部門，科學組織施工生產(chǎn)，強化質(zhì)量安全管控，克服了工期緊張、地下管網(wǎng)繁雜、主干道封閉等困難，經(jīng)過參建人員日夜奮戰(zhàn)，快速高效推進工程建設。由于改移工程需下穿沈吉鐵路與寧遠街改造道路相接，面臨著臨近營業(yè)線施工安全風險，建設過程中，項目優(yōu)化施工方案，通過采用雙排鉆孔灌注樁和鋼圍檁方式、落實“一機一人”盯控制度、設置沉降觀測點等措施，避免施工可能帶來的位移、沉降等問題，最大限度的減少變形，確保施工過程中運營鐵路線行車安全。

煥然一新的高山路，重新恢復了往日的繁忙。如今展現(xiàn)在撫順市民面前的不僅是一條寬闊通暢、環(huán)境優(yōu)美的道路，還是一條彰顯著撫順對外開放、持續(xù)發(fā)展的道路，更是撫順市民期待已久、滿懷希望的道路。高山路改移工程建成開通后，將構(gòu)建起高鐵與城市街路間交通新格局，有效緩解交通壓力，提高當?shù)厝罕姷某鲂行屎捅憷裕瑢椛鋷又苓吔?jīng)濟，融入沈陽現(xiàn)代化都市圈具有重大意義。

“我們將以此次開通為契機，繼續(xù)秉承‘逢山鑿路、遇水架橋’的鐵道兵精神，積極開展價值創(chuàng)造行動，接續(xù)發(fā)揚央企擔當，持續(xù)攻堅克難，強有力地推進項目建設，力爭沈白高鐵早日建成通車，為譜寫東北振興的時代新篇貢獻鐵建力量。”該項目負責人康艷軍表示。

【編輯：楊璇】