10月3日，隨著首對(duì)500米長(zhǎng)軌換鋪完成，標(biāo)志著由中鐵二十五局參建的廣州白云站樞紐工程正式進(jìn)入長(zhǎng)軌鋪設(shè)階段。

長(zhǎng)軌換鋪?zhàn)鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)（周佳飛 攝）

廣州白云站樞紐工程總鋪軌里程87.17公里，其中正線鋪軌48.75公里，站線鋪軌38.42公里，全線均為有砟軌道。

據(jù)該集團(tuán)項(xiàng)目軌道施工負(fù)責(zé)人藍(lán)茂東介紹，鋪軌作業(yè)采用換鋪法進(jìn)行，即先在線路上鋪設(shè)25米工具軌，再通過人機(jī)協(xié)作換鋪成500米長(zhǎng)軌，后續(xù)開展焊接、應(yīng)力放散、無縫線路鎖定、軌道整理等工序，經(jīng)軌道精搗精調(diào)達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

該項(xiàng)目長(zhǎng)軌換鋪臨近既有京廣鐵路，且與信號(hào)、電氣化等專業(yè)交叉作業(yè)點(diǎn)多，施工干擾大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心制定施工方案，加強(qiáng)全線施工組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)把技術(shù)安全質(zhì)量關(guān)，將施工安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

“在中秋、國(guó)慶‘雙節(jié)’期間，項(xiàng)目部600余名參建人員將堅(jiān)守崗位，現(xiàn)場(chǎng)投入200余臺(tái)設(shè)備，預(yù)計(jì)每天可以鋪設(shè)長(zhǎng)軌2公里，10月底完成正線鋪軌任務(wù)?！彼{(lán)茂東說。

據(jù)悉，白云站是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)在建的按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)理念打造的特大型樞紐工程，對(duì)外打造“普高城際復(fù)合型客站”，對(duì)內(nèi)打造“大公共交通”體系，打造“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的全新鐵路樞紐客站。項(xiàng)目建成后，將成為全國(guó)最大的TOD大型綜合交通樞紐，逐步承接廣州站和廣州東站的普速客車，是廣州站、廣州東站未來更新改造的前置條件，也是廣州市“高鐵進(jìn)市區(qū)”的示范工程。

【編輯：釗倫】